公共工程和运输部发言人华辛速利亚表示，政府已经敦促日本专家加快完成第二次调研工作。

高速公路建设可行性研究工作是由日本国际协力机构（JICA）负责，该机构5月初向政府提交了第一次调研报告。

然而，政府认为该报告提出的工程期过长和造价颇高，因此要求日本专家进行第二次调研。

“我们希望缩短工程期并降低造价。”他表示，在第一次调研报告中，工程总造价约30亿美元，预计2025年竣工。

据了解，金边至巴域高速公路项目是由日本提供贷款援建，全长160多公里，将分成3个阶段来修建，即第一阶段从金边到波罗勉省，第二阶段从波罗勉省至柴桢省，第三阶段则是从柴桢省到越南边境地区。

金边至巴域市高速公路将连接越南计划兴建的高速公路，即从西宁省木牌关口直往胡志明市福门县，全长55公里。

一旦两国境内的这两段高速公路都建成，将形成金边市至越南胡志明市高速公路线，也属于连接东盟国家的高速公路。 来自：华商日报