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新加坡新规定对共享经济的改变:路透
Taingvengly 发表于:2017-2-24 12:36:08 复制链接 看图 发表新帖
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路透社报道,新加坡作为共享经济的早期采用者,却对Airbib和Uber加强了管制,并可能改变他们在亚洲的商业模式和增长目标。

新加坡本月通过新规定,并将从今年下半年起分阶段实施。

如果旗下司机无有效执照或保险,官员将可暂停车辆共乘公司的营业长达1到3个月。司机本身也将面临罚款和监禁。

而针对Airbnb,官员则有权进入住宅,以检查居民是否有非法出租。而此前,已规定私人住宅的出租期不能短于6个月。

一些Uber和Grab的司机表示,要求所有司机必须获取职业执照的规定将使很多兼职司机被迫退出,而罚款和监禁的威胁,也将吓跑其他人。

平衡:新科技的采纳与管理

据报道称,有些人认为,这些新规定显示出政府——虽然希望支持车辆共乘公司——在鼓励新科技和管理新科技之间,难以取得适当的平衡。

共享经济业务被预计将进入爆炸式的增长。普华永道估计,共享经济业务将从2016年的约150亿美元,到2025年将达到3350亿美元,。

报道指出,由于其传统制造业在过去10多年中已经“空洞化”,新加坡很快就接受了数字经济中的机遇。新加坡不仅设有Airbnb和Uber的亚洲总部、邀请其高管参加会议、也通过淡马锡投资了Grab(Uber的竞争对手)。

而新加坡也是Uber在亚洲的主要市场之一。在其它市场中,Uber因需要应对法律审查,最后选择退出。例如,Uber已停止了台湾的服务,卖掉了在中国的业务,而其运营则被日本和韩国限制。

然而,路透社认为,虽然现在评论新规定对Airbnb和Uber的影响还为时尚早,但新规定凸显了全球监管机构日益严格的审查、以及新经济企业面临的增长挑战。

共享经济专家April Rinne指出,新加坡的例子与丹麦等国类似。在丹麦,立法者正在制定法律,以要求出租车必须装有座位传感器、录像监控和出租车计量表。

她认为,这是一个分水岭,也是一种警告。

租车公司Tribecar的管理者Adrian Lee表示,担心其它市场也会模仿新加坡的举措。

但路透社也指出,Grab公司则对新规定有比较乐观的看法。该公司的新加坡主管Kell Jay Lim认为,虽然新规定出台后会有一些司机退出,但是这些规定也表明,新加坡正在将共享经济纳入主流中。


转自南洋视界
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