我在柬埔寨开豪车 | 柬埔寨汽车文化

柬埔寨是东南亚地区历史悠久的文明古国，在历史长河中拥有过辉煌，也一度被人们所遗忘。这里有举世闻名的吴哥窟，有迷人别致的东南亚风情，有最原始淳朴的农耕图景，也有孩子们天真无邪的笑脸。然而，当真正踏上柬埔寨的土地才发现这并不是它的全部，还有很多意想不到的东西等待我们去发现。下面就让我们一起去探寻不一样的柬埔寨，一起来了解柬埔寨鲜为人知的汽车文化。

在大部分人的固有思维里，柬埔寨是一个十分贫穷落后的国家，满大街跑的应该都是从一些发达国家引进来的十分破旧的二手车。然而，当踏上金边街头，眼前的一幕彻底颠覆了我对这个国家的看法，毫不夸张的说，在马路上行驶的所有车型中豪华品牌车型的占有率远远超过北京、上海、广州等中国一线城市的占比。

据了解，柬埔寨迄今没有建立汽车工业，无汽车生产、组装厂，也无汽车零配件生产厂，仅有一些小规模的汽车修理厂。并且柬实行自由市场经济，对汽车进口没有准入限制，汽车及零配件进口和销售也没有数量限制。多年来，由于柬消费水平低，二手车交易市场占有较大份额，主要来自日本、韩国和美国等。到目前为止，也已经有中国整车进口，但在柬埔寨市场不吃香。

长期以来，柬汽车、摩托车等走私进口活动猖獗，市场汽车销售价格较低，影响公平竞争；缺乏市场信息，没有及时、可靠的市场信息渠道。另，柬近年来建立了数家摩托车装配厂，但面对廉价进口整车（尤其是二手车）的竞争，生存较为困难。据柬官方统计，柬每年进口摩托车约10万辆。据业内人士介绍，走私进口的摩托车每年约20万辆左右。

柬埔寨的轿车，80%均是丰田车，第三代、第四代佳美和RAV4是最受当地人青睐的，经常也能看见第五代、第六代的佳美、卡罗拉、汉兰达以及丰田皮卡，而其余20%的车型则属于本田、现代、福特等。绝大多数的富豪则是选择雷克萨斯和路虎，RX300、RX350、LX470和LX570，以及揽胜等车型在大街小巷随处可见。当然圈哥还看过法拉利、劳斯莱斯、宾利、玛莎拉蒂等豪华车在金边驰骋。

据当地人介绍在柬埔寨的每个城市基本上都没有公交体系（金边有有援助公交系统），正规出租车也十分少见，因此tuktuk车和摩的就成为了人们日常出行最主要的交通工具。这其中，本田的车占大多数，当然也有一些中国货，比如力帆摩托。但与国内不一样，这里的摩托车上，时常“超载”，在惊叹于一辆两轮摩托车可载着4人拉风之时，一个司机告诉我，在这个国度，摩托车的准载可以达到5人。   来自：柬闻圈

老板开的是劳斯莱斯