中国将投资300亿，帮助老挝迈入“高铁时代”
最近十年以来，中国高铁以前所未有的速度阔步前进。如今的中国高铁，已建成里程全世界第一，在建里程全世界第一，运营速度全世界第一，运载乘客数量全世界第一。在泛亚铁路的设想中，中南半岛的铁路将有三条主要线路：在这三条线路中，东线和西线都还仅仅是民间设想，尚未上升到政府协商层面。只有中线已经开始付诸实施。而中国至老挝铁路，正是中线的重要一段。
中老铁路耗资大约为400亿元人民币，中老两国以7：3的比例分担。中国将投资300亿左右在这个项目上。
过去，老挝没有铁路，交通方式落后，是著名的“陆锁国”。
未来，中老铁路会将打通老挝北上南下的快速通道。不管是北上中国还是南下新马泰，都会非常方便。这个闭塞的山区内陆小国，将成为中南半岛上重要的铁路枢纽。老挝将一跃而成为中南半岛上的“陆联国”。
过去，老挝在政治和经济上依附于越南，对越南亦步亦趋。
未来，中老铁路开通后，老挝将全面融入中国的市场。中国对老挝的经济影响和政治影响，都将大大加深。
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