柬埔寨政府对开通这条铁路运输线表示欢迎，这将减少重型汽车运输量，防止道路被损坏，减少交通堵塞，减少交通事故发生，降低运输价格，减少环境污染，参与保护环境，发展国家经济，提高我国运输业的竞争能力”公共工程和运输部部长陈友德出席该条铁路线开通仪式时表示。

陈友德部长说，今天开通的金边至西哈努克港铁路线，每个列车货柜可以运载20吨，若是一列火车有4个货柜就可以运载80吨，而一列火车可以有更多的货柜，所以运输量相当大，甚至相当于五六十辆货柜车的运输量。他强调说，这辆列车只能以普通速度（30公里/1小时）行驶。

2013年有望开通北方铁路线

陈友德说，目前，5号公路的货柜车数量不断增加，货柜车越来越多，道路也严重受到破坏，因为这条道路不适合货柜车通行。因此，政府希望在2013年可以开通北方铁路线，减少道路的运输量。

陈友德部长说，公共工程和运输部利用亚洲开发银行（ADB）援助剩余的资金来修复北部的铁轨，以能在2013年可以开通连接泰国北部的铁路运输线。

亚洲开发银行（ADB）提供的新闻公报指出，柬埔寨北部337公里连接金边市至卜迭棉芷省波比市和泰国的铁路线计划于2014年和2015年分阶段性启用。

据了解，在柬埔寨所有铁路修建项目共耗资1亿4160万美元，其中获得亚洲开发银行贷款有8400万美元，获得澳大利亚提供无偿援助有2150万美元，获得国际发展基金会（OPEC）贷款有1300万美元，获得马来西亚政府提供无偿援助有280万美元，其余是柬政府出资2030万美元。