参与美化市容 吸引外国游客 政府拟保护人力三轮车
摘要: 响应洪森总理关于保护三轮车的号召，旅游部长唐坤日前在旅游部办公楼召开工作会议，重点讨论如何保护金边市最古老的交通工具——三轮车，利用它的经济价值。 唐坤部长表示，由于国家经济的发展，人民生活所需 ...
响应洪森总理关于保护三轮车的号召，旅游部长唐坤日前在旅游部办公楼召开工作会议，重点讨论如何保护金边市最古老的交通工具——三轮车，利用它的经济价值。 唐坤部长表示，由于国家经济的发展，人民生活所需的交通工具都追求机器化，金边市内的三轮车已经越来越少了，原因主要是三轮车载客服务已经被市民所淘汰。但许多来柬旅游的外国游客却很喜欢乘坐三轮车游览金边市，体验这种法国殖民者时期遗留下来的“西克洛”的舒适，所以王国政府希望保护这种交通工具，使其起到参与美化市容和吸引外国游客的作用。 部长在会议上指导三轮车协会，应该培训三轮车夫接待客人的礼节，懂得一些英语便利与外国游客沟通，让游客留下更加美好的印象。 据金边市府的统计，90年代时候金边市内一共有2000多架三轮车，但到目前为止，市内只有有517辆三轮车，主要分布在堆谷区、隆边区、玛卡拉区和桑园区内。 三轮车夫都是来自乡村的农民，年龄都50岁以上，他们是利用农业生产以外的业余时间来金边蹬三轮车载客，为家庭增加一些收入。据介绍，一位三轮车夫一天的收入大约为8000-12000柬元，扣除生活费以后，一个月可以赚到20-30万柬元（50至75美元）寄回家。 三轮车除了可以运载那些在短程内来回，不需要赶时间的乘客以外，还可以帮人运载东西，其速度虽然比摩托车慢，但收费却比摩托车便宜。近年来，不论摩托车还是三轮车的费用都上涨，摩托车费用是随油价的上升而涨价的，而三轮车随凭物价的上涨而涨价的。 一名三轮车夫跟记者开玩笑说：“我们不担心汽油涨价，只担心食物涨价。” 另据三轮车协会主席恩松宝介绍，旅游部长除了指导培训三轮车夫学习基本礼节和外语外，还建议车夫穿一样的制服，给三轮车安装号码及照明设备等，以确保游客的安全。 |
