“每次开着摩托车走进加油站，望着超过5000柬币/公升的油价招牌，看着有钱的汽车车主一加就是几十美元的油，而自己只能用辛苦钱一升两升地往摩托车里加，心里真的好不是滋味。”来自磅清扬省在金边开摩托车载客的速帕，他的想法也许能代表着众多柬埔寨中下层人民的心声。

           柬埔寨虽排于世界最不发达国家的行列之中，但无疑也是最为自由的经济体之一，市井平民可以亲身感受到物价、油价、汇率对于自身生活所带来的压力和困扰。据昨日行情显示，金边柴油售价为5000柬币/公升、普通汽油售价为5200柬币/公升、超级汽油的售价为5400柬币/公升，以柬国人均日收入为2美元计算，如此高的油价确实令人恐怖。

          长期高位徘徊的油价，不仅是政党竞选的主攻课题，也使市民质疑政府经济建设过程中所取得的成绩，更成为柬国经济发展、尤其是农业开发最为沉重的“枷锁”，在特许土地上从事橡胶种植的中国投资商陈老板就表示，人民币升值了，对我们投资来说是好事。如果油价能降三分之一，对我们来说则是喜事。毕竟，拖拉机、汽车及各类重型机械每天的油耗都相当惊人。据了解，以制衣业而言，政府电价在0.2美元/度,而使用重油发电的电价则高达0.3美元/度。

          从中国上海来柬考察的投资商林先生表示，柬埔寨得到了西方国家的普惠制和最惠国待遇，带动了包括制衣业在内的各种劳动密集型产业的发展，解决了柬国剩余劳力的实际问题。但是对所有投资者，尤其是对柬国市井平民而言，降低油价方更赢得民心。柬埔寨应该向联合国提交申请，开创给予贫穷国家石油优惠补贴政策的先河。