中国直9武装直升机

2013-11-26 13:28| 发布者: xinwen| 查看: 31110| 评论: 0|来自: 高棉日报

摘要: 中国直9武装直升机秉承了“直-9”的一切优点，由不具备攻击力的“和平鸽”成为在树梢高度搏击猎物的“雄鹰”。其主要挂载有红箭-8反坦克导弹，23mm 航空机炮吊舱和多口径火箭发射器。作为一种多用途武装直升机，中国 ...

中国直9武装直升机秉承了“直-9”的一切优点，由不具备攻击力的“和平鸽”成为在树梢高度搏击猎物的“雄鹰”。其主要挂载有红箭-8反坦克导弹，23mm 航空机炮吊舱和多口径火箭发射器。作为一种多用途武装直升机，中国直9武装直升机不仅可以反坦克，压制地面火力，还可运送步兵直接攻击并占领目标，当然它也可进行直升机空战。
机型简介
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　　中国直9武装直升机，国产化“直-9”的进度和引进几乎同步：80年代，一边采用法国组件生产直-9，一边在对引进技术消化吸收基础上开始逐步实现整机的国产化。1988年5月，直-9国产化总指挥部与有关部门签订了承包合同。哈尔滨飞机制造公司是总承包单位，用了3年多时间和其他90余家厂所协力攻关，终于取得重大突破。1992年1月16日国产化直-9（国产化率达到71.9%）在哈飞首飞成功。

　　直-9G 武装直升机，加强了装甲防护，可挂载“红箭-8”反坦克导弹，火箭弹（57-1型、90-1型），机炮等。该机于1988年10月首飞，1995年12月通过设计定型审查，1996年5月批准设计定型。

　　中国发展了该武装型，很明显是为了弥补陆军武装反坦克直升机严重不足的局面。包括在引进的“米-17”上加装火箭发射装置也是如此。在专用武装直升机投入使用以前，这中间有很大的空当。

设计特点

　　直-9的旋翼系统由4片复合材料桨叶，星形柔性旋翼桨毂组成，其尾桨为涵道风扇尾桨，由一个桨毂和13片模锻的轻合金桨叶组成。

　　直-9的另一大特点是尾梁两侧装有平尾，平尾两端各有一块垂直端板，可以改变飞机的飞行性能。直-9的起落架为可收放的前三点双腔油-气减震轮式起落架，动力装置为2台透博梅卡公司的“阿赫耶”1C型涡轴发动机，单台功率为522干瓦。

　　直-9用途十分广泛，可完成物资运送、近海支援、海面救援、海空巡逻、护林防火、空中摄影和外部吊挂等多种作业。以此为平台，可根据用户的不同要求，改装成反坦克型、海上搜索与救护型、反潜型、侦察校炮型、通信型以及电子干扰型等特种用途的直升机。

机型发展
　　直9直升机作为一种4吨级的直升机在国内具有较大的需求，哈尔滨飞机公司因应市场形势，根据客户的需要和自身对市场的调研和判断，在直9直升机的基础上发展出多种衍生型直升机。

　　直9系列军用直升机是哈尔滨飞机公司在国产化直9的基础上加装武器系统研制成功的国产军用装备，其中包括直9武装型、侦察校射型和舰载型直升机等多种型号。80年代，中国人民解放军一个新兵种--陆军航空兵部队成立，组建这支部队需要大量的武装直升机，这就要求我们航空工业在很短的时间内提供一种实用的、性能先进的武装直升机。中国直升机设计研究所接受了研制直9武装直升机的历史重任。配合直9武装直升机研制的，还有导弹、光学仪器，以及各类火控武器等方面的研究所与生产厂家，共十几个协作单位。

　　1989年11月12日上午，直9武装直升机在机场首次进行了无控导弹发射。1989年11月28日，直9武装直升机第一次升空发射导弹试验。1989年12月9日，直9武装直升机首次导弹打靶试验。

　　科技工作者和试飞员以高标难，严要求、又精益求精地对直9武装直升机进行了几年的试验与试飞，并不断改进和完善.使直九武装直升机的各项性能、技术指标与参数.均达到了国家和部队有关部门制定的技术标准与规范要求，终于结束了中国没有武装直升机的历史。一批批国产直9武装直升机腾空而起.成为中国陆军航空兵一支威武雄壮的蓝天雏鹰。同时，直9系列军用直升机也已经成为中国陆军航空兵主力机种，是中国人民解放军驻港部队的主要装备。在香港回归和国庆50周年阅兵等历史时刻扬了国威、壮了军威。