大金殴百色河大桥把繁华大金殴市和蔬果產地的波龙村连接起来。

大桥昨早举行合拢仪式。

农民速万塔：以后不用坐船了。

布山：我们盼了几年，就盼著大桥快一点通车。

上海建工集团柬埔寨项目总经理贺略萨。

跨越百色河的大金欧大桥，预定今年6月底通车，在东岸的达龙村村民来往大金殴市，从此將告別渡船服务。

昨日上午，由中国政府提供优惠贷款援助的大金殴百色河大桥举行合拢仪式，公共工程和运输部国务秘书林斯丹、干拉省省长帕本清、中国驻柬大使馆经商处宋晓国参赞等出席合拢仪式，並共同为大桥合拢浇筑水泥。

大金欧百色河大桥及接线公路项目始於2號公路18.5公里处，终於1號公路12公里处，桥梁全长825米，宽13.5米，路线全长约12.2公里。

耗费3千300万美元兴建

该项目於2011年12月1日动工，建设经费3千300万美元，由中国政府提供优惠贷款，中国上海建工集团公司承建，中国广州万安建设监理公司监理。

项目建成后將成为干拉省和金边市公路网的重要组成部份，也是国家公路网的重要组成部份，將使1號公路和2號公路的车辆不必远道至莫尼旺大桥过河，从而减轻莫尼旺大桥的交通压力，此外，也使得大金欧巴萨河大桥两岸居民的往来更加密切。

远期在金边市第二环城公路西线完成后，將完全连通1號公路、2號公路、3號公路、4號公路、5號公路共五条公路，极大的减缓过境车辆对金边市区道路的交通压力，改善郊区进出金边的交通条件。

上海建工集团柬埔寨项目总经理贺略萨表示，大金殴百色河大桥能顺利合拢是双方通力合作的结果，这是一个良好的结果。

他表示，项目经过27个月的紧密施工，目前桥梁施工基本完成，剩下沥青混凝土桥面铺装施工尚未完成，计划在2014年6月底完成大桥的全部施工，在2015年5月底前完成整个项目的施工。

“公司决不辜负洪森总理期望，承诺在合同工期內，优质安全的完成所有施工任务。”

宋晓国：体现中柬技术合作
集中桥梁建设项目

中国驻柬大使馆经商处宋晓国参赞表示，公路桥梁领域是柬埔寨亟待发展的领域，也是中柬经济技术合作项目相对集中的领域。

他说，光是特大型桥梁建设项目就已达到7个，包括两座湄公河大桥、一座洞里萨河大桥、两座百色河大桥、一座西公河大桥和金边的水净华新桥。其中，已竣工通车的有三座，昨日合拢的大金欧百色河大桥將是第四座通车的大桥。

宋晓国说，大金欧百色河大桥连接国家1號公路和2號公路，与其接线公路一起，形成了金边东南外围的环线通道，也成为金边2號环线的重要组成部份。

他说，大桥通车后，由1號公路转到2號公路不再需要经过金边闹市区，对缓解金边市区交通压力，尤其是缓解莫尼望大桥一带的交通堵有重要意义。同时，巴萨河达克茂大桥將有效改善干拉省的交通状况、方便两岸居民的出行，是名副其实的“惠民之桥”。

公共工程和运输部国务秘书林斯丹表示，大桥的合拢，实现了柬埔寨人民的梦想，这是柬中双方合作的又一成果。

林斯丹表示，这座大桥高於雨季最高水面8米，中间桥柱距离宽9米，可以让船只通行，大桥和路道总长11.221公里的接线公路建成后，將能缓解交通运输，推动经济社会发展。

居民期待大桥开通
5分钟能到大金欧

大金殴百色河大桥西边处在干拉省大金殴市，东边位於刚划为金边市棉芷区白安份区达波龙村，这里的村民多为务农，主要种植蔬果维生，繁华大金殴市和蔬果產地的波龙村仅隔一条百色河，村民来往必须要借助渡船，这是唯一水上交通工具。

上海建工介绍，大桥工程將於6月底竣工，然后暂时开放通车，东西两岸村民来往將告別渡船，目前村民开始倒数喜迎大桥通车。

生活在达波龙村的农民速万塔表示：“目前我们过去大金殴，必须要渡船，一个人一次收费500柬幣，加上一架摩托也500柬幣，来回就两千柬幣了，有时候碰上风雨天，基本上就不能出行。”

速万塔说，如果大桥通车后，他从家门口到大金殴市，可能只需要5分钟，一溜烟就到了。

他还说，大桥通车，波龙村肯定络绎不绝，运载农產品也方便。

同样在波龙村的布山说：“我们也很激动呀，我们盼了几年，就盼著大桥快一点通车。”

“大桥开通是非常大的事情，群眾都喜欢方便，以前坐船很麻烦。”

另外，生活在大金殴市的真南说，大桥的通车能够真正为达波龙村和大金殴市两边的居民，带来很大的便利。

大金殴百色河大桥的即將开通为达波龙村整个社会的发展注入了强大动力，同时也寄托著当地村民共同的美好心愿。