目前停車收費制主要在莫尼旺大道和干隆街實施，第一個小時停車收費為一千柬幣，第二個小時起每小時只收費500柬幣，還有專人幫忙顧車和指揮。

金边市政府表示正在检查合约內容，以终止两条大道收费停车位未来20年合约，经营公司怒斥不讲理。

“就算租房，也要提前几个月通知……我不知道我们做错甚么，市政府要终止合约。”

经营收费停车位的Edisijuta公司公共关係经理玛西涛週日向本报表示，公司在2010年与前任市长高竹德玛签署合约，合约期限至2034年。

“我们合法投资……市政府完全没有通知我们，或与我们会谈，就宣佈取消，导致我们蒙受亏损。”

“如果真的要取消，至少要先给双方討论的空间。”他说，市长巴速杰德旺6日宣佈將取消收费停车位后，很多商家和大眾已经拒绝缴费了。

“消息一出，约40%月订车位的商家都不要缴费了，因为大家都认为，市政府即將要取消车位。我们估计下个月，100%的商家都不再付钱，我们肯定会亏更多。”

他对市政府突如其来的决定表示不满。“我们会在週一致函市政府，要求市政府更改消息內容，以及展开討论。”

他披露，公司要求在19日至23日期间会晤市政府。“我们在马来西亚的大老板將特地飞来柬埔寨，与市长討论。”

“我们希望继续经营，如果市政府说有问题，我们可以作出改善。”

市政府：空出人行道
便於公交车运作

金边市政府发言人隆迪蒙週日强硬表示，取消干隆街和莫尼旺大道的停车位，是为了空出人行道，便於公交车运作。

“我们正在检查公司的合约內容，隨后將向政府提出申请，终止合约。”他週日接受电访时表示，市政府很可能会终止与经营公司的合约。

“我们这样做，是为了空出人行道，方便大眾等候公交车，便於公交车运作。”

公交车服务目前仅在莫尼旺大道一条路线运作，询及是否允许公司在其他地区设立收费停车位，隆迪蒙间断地说，“我们还不知道……就像我说的，我们还在检查合约內容。”

据市政府非正式消息，市政府希望与Edisijuta公司有新的合约。玛西涛披露，他也获得这样的消息。

“非官方消息称，市政府有两项方案，一是与我们立下新的合约，第二是金钱赔偿我们。”

“我们希望与市政府先谈判，如果真的不行，那就必须赔偿我们，因为我们的投资和亏损金额非常庞大，而且60多个员工也会丟了饭碗，这损失谁来赔偿？”

“如果市政府不满哪一点，可以告诉我们，我们可以改善。”玛西涛指出，“市长称，没有划分人行道，我们可以改善。”

他说，公司经营收费停车位面临许多问题和挑战，其他实施收费停车位的国家都获得市政府的支持，但在柬埔寨却是少之又少。

他续说，公司已经明確划分停车格和人行道，但由於很多车主都不遵守，违规停车，加上商家摆放商品，才使得人行道“不见”了。

玛氏表示，“我们没有权利，限制车主或商家不要违规，只有市政府才能做到。这个东西是需要市政府的支持……市政府没有整顿，却说是公司的错。”

市民有弹有讚

金边市政府取消收费停车位的计划似乎很强烈，市长此话一出，部份当地居民拍手叫好，不过也有人认为，像莫尼旺大道和市区繁忙道路，如果没有收费停车位，违规乱停现象恐怕会更严重。

“取消了，当然很好。怎能把车停在人家家门口，谁会开心啊？”在莫尼旺大道一家相机店前摆摊的相机修理匠向记者说。

不愿具名的他说，“很多车主上酒店5、6个小时，车子挡住我的小档口，怎会有顾客上门，都挡住风水了。自4月来，我赚不到30美元。”

一名手机店老板说，“取消了，我生意才会变好。车停在店门前，影响我的生意。”记者发现，莫尼旺大道一带都是经营家具、电子產品、手机等商店，很多商家为了避免麻烦，乾脆买下店门前的停车位，每个月约11万柬幣（约27.5美元）。

然而，也有市民不支持这样的决定。“很多汽车都把道路当成停车位，甚至停在隔离墩旁，我不敢想像，乱停车会有多糟。”停在莫尼旺旁等候妻子的摩托车主阿宏说，“就在莫尼旺大道红绿灯处，很多车主已经佔据了將近一半的道路，怎能不塞？”

“我支持收费停车位，多多少少可以遏制大家乱停车的现象。”

车主：已缴路税了

在莫尼旺大道上，有很多P boy（负责看顾汽车和收费的员工俗称）负责不同的停车位。

P boy斯南（32岁）说，“如果市政府要取消收费停车位，那要另出对策，整顿好秩序。”他说，约50%的车主都不要把车停在停车格上。

“他们说，他们已经缴路税了，想要停哪里，是他们的事。我们也拿他们没办法。”取消收费停车位是好是坏，市民各有看法。金边市政府发言人隆迪蒙表示，取消停车位后，市政府將重新整顿和管理。