公共巴士渐渐受到学生和上班族欢迎。

即使没有私人公司愿意接管，但金边公共巴士服务仍照常运作，且乘客人数正不断增加。

市政府共投入10辆巴士，每天风雨不改为市民提供服务；目前，每天乘客人数已增至1千200人，市政府计划未来再引进30至40辆巴士，並开通更多巴士川行路线。

自4个多月前开始投入服务以来，金边公共巴士曾短暂交由私人公司经营，但只维期短短一个月，私人公司便决定放弃经营。

金边市政府发言人隆迪蒙受本报电访时表示，虽然市政府仍未决定是否將巴士服务，转移给新的私人公司经营，但巴士服务自推行以来，从未间断。

“乘客数量不断在增加，平均每天有约1千200人乘坐，有时甚至突破1千300人。”

他说，儘管没有私人公司愿意接手，但市政府不会放弃公共巴士项目，反而计划再引进30至40辆巴士，並开拓新的路线，包括干隆街、毛泽东大道、铁桥头至大金欧、旧运动村至雷西胶区等路线。

目前巴士只川行於莫尼旺大道。

据金边市政府发言人隆迪蒙透露，已有多家私人公司，对金边公共巴士项目感兴趣，而金边市政府欢迎国內外投资商，接管这个项目。

私人公司高路保（Global）计程车公司原本於3月5日接管公巴服务，但在接管一个月后，因亏损金额高达3万美元，而宣佈放弃。

高路保（Global）计程车公司放弃此项目，给予其他公司深刻“阴影”，截至目前，仍未有任何私人公司，敢於接管这个项目，而此项目是由金边公共工程和运输局负责管理。

市民渐接受巴士

公共巴士司机告诉记者，目前公巴服务已渐上轨道，不只家庭主妇和上班族爱乘搭，就连学生们也开始接受巴士服务。

他说，每天早上7时和下午5时是高峰时段，许多上班族和学生都开始选择使用巴士服务，造成每天这个时间巴士都爆满。

据他统计，一个班次（半天）平均可接载70名乘客。

“我觉得目前巴士逐渐成为市民的重要代步工具，他们也开始瞭解到巴士好处，因此我相信，儘管尚未有私人公司接管，但公共巴士服务还是会一直持续下去，而且会越办越成功。”

他说，目前十辆巴士中的3辆，为市政府所拥有，每天都固定在莫尼旺大道行驶。虽然交通堵塞现象还是公巴面对的主要障碍，但他相信这不会影响市民对使用巴士的意愿。

老翁坐巴士兜风

现年70多岁老翁，是公共巴士的“常客”。虽然行动不便，但他固定每天中午11时，到位於铁桥头巴士车站，等著做巴士。

他说，反正在家也閒著无事做，便乘坐巴士，让心情轻鬆一下。

“我喜欢坐巴士兜一圈，瀏览金边市街景。”

据巴士售票员莫尼洛表示，老翁每天都会准时搭巴士，兜了一圈后，才愿意返家。