金边市政府与日本国际协力署（JICA）合作，于（27）日上午在金边市柬埔寨-日本合作中心（CJCC）举行研讨会，以向市民宣传金边市未来的“城市运输总体规划”项目。

参加主持此次研讨会的金边市副市长塔泰盛表示，城市运输总体规划的技术研究项目是得到日本国际协力署（JICA）赞助。该研究项目是从2012年至2014年12月底结束。

塔泰盛副市长指出，当柬埔寨进入东盟市场之后，我国经济将取得发展，居民人数也随着增长，而车辆的数量将增加1.3%。届时，会有很多大型车进出金边市，所以我们要先做好工作，解决市内堵塞现象。

他透露，从2002年至2012年，金边市交通车辆增长40%。

“城市运输总体规划”项目主任表示，运输业所面临的问题就是严重堵塞的现象，原因是市内的摩托车和汽车日益增长。从2001年至2012年车辆注册比率增长了3.46倍。他指出，城市的道路发展仍有限，而市郊的道路发展缓慢。

这位项目主任透露，另一问题就是缺乏交通管理措施，特别是停车场和人行道等。而目前金边市内的交通工具仅有私人汽车、摩托车和其它非正式的交通工具，如载客摩托车。大部分的载客摩托车每天行驶超过20公里，这对乘客来说根本没有安全和舒适感。

该位项目主任指出，金边市公共运输系统将分成短期、中期和长期的计划，即短期计划（2016年），设有5条公交车路线；中期计划（2020年），设有10条公交路线与火车服务；长期计划（2025年），设有公交车路线、火车服务和高速列车（第一阶段）；长期计划（2035年）公交车、火车和高速列车。