柬访|| 烈日下的穿行者 tuktuk车司机

在柬埔寨坑坑洼洼的马路上，常见一辆摩托车拉拔着一个带两轮的四周敞篷轿在路上奔驰，轿内是对向的两排座位，风一吹，轿内乘客的头发夹杂着吹过的尘土迎风飞扬。这种嘟嘟车在柬埔寨随处可见，由于柬埔寨公共交通还很落后，嘟嘟车便是柬埔寨重要的交通工具，逐渐地也成为了柬埔寨的一大特色风景，而嘟嘟车司机，也就成了这里的一个热门职业。

每天凌晨4点半，嘟嘟车司机Sok Ratha（以下简称Sok）便从床上爬起，简单的梳洗和准备之后，他摸黑坐上了嘟嘟车，发动油门，把车灯一亮，开始一天的工作，这时候天还没亮。日复一日，这已是他开嘟嘟车的第五个年头了，“说不上很喜欢，但也不讨厌”他是这样形容他现在这份工作的。要把车开到他平时工作位于金边市中心的定点，不塞车的情况下大概需要半个小时。这半个小时，在马路上奔驰，迎着微风，看着太阳准备升起时的霞光，是他一天最享受的时刻。

Sok每天工作大概12个小时，但平均只能载到4~6趟的客人，其他的时间他都会在太阳底下暴晒等待或招揽客人，闲时在定点和其他嘟嘟车司机聊聊天，算是为他的工作增添了点乐趣。这样在大街小巷中穿梭每天能为他带来大概10美金的收入，他一家有5口人，3个孩子还在读书，他和他在市场卖旧衣服的老婆两人靠着350美金左右的月收入，支撑着整个家庭。

相比其他完全不懂英文的嘟嘟车司机，Sok懂得一点点英文，能够和外国人进行基本的说地点谈价格沟通，“虽然我读到12年级（相当于中国的高中），但是因为我上课时候不认真，成绩很烂，所以英文也没有很好”，说起前不久发生的嘟嘟车司机与游客因为谈不拢价格而发生冲突的事件，他认为这只是个别事件，主要还是因为语言不通造成的。他也曾想通过提升自己的英文水平从而招揽更多的客人，但是实在是抽不出时间，工作和家庭已经充斥了他的整个生活。“相较与本地人，我更喜欢接外国的客人，因为他们都比较好说话。”Sok笑了笑。

Sok在当司机之前是养猪的，但是最后因为亏损太多而改行做了摩托司机，环境转好一点了，他买了这台嘟嘟车，开始了他现在的生活。对于现在嘟嘟车这行业的竞争之大，他表示曾经想转行，但是因为自己文化水平和身体健康的问题，实在不知道还能干些什么，权衡之下，暂时来说开嘟嘟是最适合他的了。他对于这行业竞争抱着比较乐观的心态“可能其他地方的竞争比较大，但是我在这个地点挺好的”。

下午5点，Sok结束了一天的工作，开着车去接老婆孩子回家。夕阳西下，这相聚的幸福时刻，简单却最实在。

图/文 《品味高棉》

【纯广告】

【关于柬单网】

“柬单网khmernavi.com”是一个引导在柬华人生活、提供真实商家信息、华人互动参与的中文信息网站，旨在简单您的生活！更多信息请关注中文杂志【品味高棉】

微信号：KHMERNAVI

猛戳阅读原文，进入柬单网讨论。