自2015年1月9日生效的《新陆路交通法》计划将于今年7月正式执行，摩托车驾驶员和同行者有义务戴好安全帽，否则将面临受罚。

内政部中央秩序局副局长莱文通（2）日出席由亚洲伤害预防基金会（AIP）举行“一安全帽，一条人命”行动宣传活动时披露上述消息的。

茶文通说，我国目前摩托车驾驶者戴安全帽的比率有所增高，但同行者戴安全帽的比率还有待增加。

他表示：“在新陆路交通法7月执行后，不戴安全帽的摩托车骑士和同行者都会受罚。”

柬埔寨目前的车祸频发，主要因素包括人为因素，例如超载、超劳、使用手机、超速等。

车祸死亡每日平均6人

根据亚洲伤害预防基金会（AIP）的报告显示，在柬埔寨的陆路交通中，我国交通事故死亡率平均每天已增至6人，大部分的死者就是摩托车驾驶人和同行者，而62%的死者是因头部受重伤而死。

报告强调，我国交通死亡者的77%都是在行驶时没有戴好安全帽。这是非常担心的数据，如果政府没有采取适当的预防措施，我国每年交通死亡人数会从2013年的1950人增至2020年的3200人，但若采取有效措施预防，死亡人数到2020年会降至1600人。

柬埔寨国家陆路交通安全委员会秘书长宝玛利强调，佩戴合格头盔对摩托车驾驶人是非常必要的。

他说，2014年柬埔寨摩托车驾驶人的69%因车祸而死亡，其中创伤性脑损伤比例占62%。

据悉，获得了美国国际开发署（USAID）赞助了共63万5993美元，及得到柬埔寨内政部和国家陆路交通安全委员会的支持，亚洲伤害预防基金会（AIP）是于2014年开始落实为期3年（2014年到2016年）在柬埔寨首都金边市、干拉省和实居省的“一安全帽，一条人命”行动，旨在呼吁摩托车驾驶者和同行者定要戴上安全帽，因为一顶安全帽可拯救一条人命。（子兴）