自从2010年建成并启用通车的金边市第一座立交桥——铁桥头立交桥以来，该立交桥大大舒缓该地段的交通堵塞问题。同时，为了全面解决当地交通不便问题，金边市政府提出铁桥头立交桥改建方案，增设两条左转单行弯道和两条左转地下道。

据市政府在官网上对铁桥头立交桥改建方案的说明，在第一阶段的铁桥头立交桥建设之后，在一定程度上解决了铁桥头地段的交通拥堵问题。根据技术层面和交通现状，铁桥头立交桥解决了直线4个方向和右转4个方向的交通问题，至于左转4个方向的交通问题尚未解决。

在第二阶段的建设，金边市政府指示市公共工程与运输厅研究如何解决上述左转4个方向的交通问题。提出的改建方案是：在原有立交桥的基础上，新建两条左转单行弯道和两条左转单行地下道。改建方案如下：

1、从莫尼旺大道（左转）往诺罗敦大道：途经旧立交桥下方，进入新建的左转单行弯道，直达诺罗敦大道。

2、从2号公路（长夏社）往莫尼旺大道：进入地下道左转往莫尼旺大道。

3、从铁桥头往2号公路（长夏社）：途径旧莫尼旺大桥，在旧立交桥下方进入左转单行弯道，再进旧立交桥后直通2号公路。

4、从诺罗敦大道左转往新莫尼旺大桥：进入地下道后左转上新莫尼旺大桥。

金边市政府表示，铁桥头立交桥改建方案实施和建成后，铁桥头地段将与宋仁芷立交桥一样，有望全面解决当地交通问题。

据了解，铁桥头立交桥于2010年建成通车。该桥长308米、宽14.2米、高5.2米，建设费用约600万美元，由海外柬华投资公司（OCIC）承建。

图为：铁桥头立交桥改建蓝图