据吴哥新闻网报道,上述会议是由柬埔寨公共工程与运输部与日本国土、基建、运输、旅游部联合召开。 陈友德部长表示,柬埔寨经济的迅速发展,使得国内大型车辆不断增加,也导致了国内交通事故时有发生,并因车祸而造成一些道路基础设施受损。因此有关兴建高速公路项目一旦落实,将有望大幅减少当前国内交通事故率。 他还说:“为了使运输基建设施不断得到改善,并解决交通阻塞问题,同时也是为了缩短民众出行的时间及节约经费,应该到建设高速公路的时候了。” 他接着表示,今日的研讨会主要商讨金边至巴域市高速公路建设项目,同时也是征询有关各方对该项目的意见,以便能有效地推进高速公路建设项目的建设。 据悉,金边至巴域市高速公路建设项目是接连越南胡志明的交通枢纽。陈友德部长曾表示,建设这条高速公路有两个选择,第一是修建沿着1号公路的金边至巴域市高速公路;第二是先经过波罗勉省,然后兴建一座跨湄公河大桥后直达巴域市。 他还表示,兴建一条四车道的高速公路,平均每公里的建设费用约1000万美元。 |
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