一带一路上走出去的中国企业遇到的问题比想象的多。

　　前不久柬埔寨政府叫停由中国企业勘察设计的金边机场高速公路项目，在柬埔寨，几年来几乎每年都有因项目被政府叫停或政策变更而中枪的中国企业。比如被叫停的湄公河上游水电站大坝项目、特许土地租期被缩短或被收回等。尽管这些被叫停的项目投资金额仅占中国企业在柬投资的总额的一小部分，但是其影响却很大，提醒中国企业在进入柬埔寨这样经济不发达、法制有待健全完善的国家投资，往往面临着各种风险。

风险一：所在国管理能力不足

　　洪森多次在公开场合严厉批评一些政府机构、工作人员官僚主义、办事敷衍、效率低下，贪污腐败等问题，但这些问题却难以解决，因利益驱使问题反而在一些掌握公权的部门有严重化的趋势，导致本来就缺乏的政府管理能力被更加削弱，软弱涣散的管理能力给投资者带来的是办事缺乏科学严谨的态度，效率低、事难办，有利所图事好办，无利所图事推诿。与政府机构、工作人员办事不力形成鲜明对照的是洪森的强势和果断，但一个国家是靠强有力的政府部门合力来推进其管理的，执掌政府的总理在很多涉及政府部门权力的大事上越俎代庖，不利于调动和提高部门的管理能力，使政府部门遇事相互推诿，最终事情很难办成，甚至还可能造成决策失误。比如近日洪森叫停的金边机场高速项目是否有政府决策草率之嫌？是否有其它政治因素干扰？这些只能留给未来金边的发展去解答，但无论如何其给中资企业带来的巨大损失是难以弥补的，对中资企业的教训是深刻的，提示未来的投资者应重视像这样政府管理层面能力的缺失，给投资者带来的时间、投入的巨大浪费，也是每一个来柬投资的中国企业个人不能不考虑的问题。

风险二：经济落后可能带来信用缺失

　　尽管柬埔寨经历了战后20多年经济比较高速的发展，经济每年以7%的速度增长，但不要忘了一个最基本的实事就是柬埔寨经济虽然发展较快，这个快仅仅是放在其自身经济基数小、起点低、人口少的条件下实现的，尽管这样，目前的柬埔寨仍是一个发展极不平衡的国家，除金边及其周边，以及西港，柬埔寨几乎再没有可称得上有工业的城市，就是在金边和西港的工业也是以低端的加工业为主，而强国富民不仅在于有这样的低端工业，更要有科技含量高的高端、甚至尖端工业，以及普遍提高的国民科技文化水平，否则以劳动密集型产业支撑的国家经济增长终究将不会长久。事实也证明，随着世界经济的持续低迷，以低端密集性产业支持的柬埔寨经济，目前也正在爬坡，很不轻松。同时现阶段柬埔寨所面临的最大经济政治风险还在于没有普遍发展的广大农村，试想一个全国80%人口生活在落后的农村，在这些人口中有很多缺水少电，甚至不能接受普通的教育，其国民的信用度还能有什么保证？这样的现实警示外来投资者，一纸项目协议、合作协议、补偿协议等等难以抵挡民众的反悔、示威抗议，而这时在柬国民众和投资者面前，国家法律往往会变的无力。在柬埔寨曾发生不记其数的民众毁约抗议示威事件，这些事件都在警示投资者要注意在柬投资的信用风险。

风险三：后发进入柬埔寨的中国企业、个人投资者面临着无利或盈利空间小的风险

　　在任何一个国家本土企业、公民都占有天时地利人和的优势，在柬埔寨这一优势表现的更加突出，比如在资源占有上、特别是土地资源占有上，本土企业、个人抢尽先机，一些优质土地资源、黄金地段土地早已被本土企业、个人所得，如果外来企业、个人想要在黄金地段投资房地产，就要从二手拿地、土地成本高，面临着利润空间被压缩的风险。由于走出去的中国企业没有本土企业的类似优势，不得不在一些周期长的基础项目上，比如农业、种植、水利、电力等项目投资，而这些项目投资动辄十几年、多则几十年，极易受政局变动、国际市场的影响，从而使投资的利润不确定性增加，潜在的风险十分巨大。

　　中国企业走出去面临的风险是多种多样的，有很多是无法预案的，这都没有阻挡中国企业走出去的步伐，中国企业也不因风险就裹足不前，但防范风险要成为每一个走出去的中国企业的必要工作，从投资的决策到实施，再到中间的建设、运营，一直到投资的完成都要预见其中可能的风险，区分哪些是主要的，哪些是次要的，哪些是需要长期关注的，进而把投资的风险最小化。