降低运载工人汽车车祸率 国陆委要求转用休旅车或小巴
摘要: 运载制衣和制鞋厂工人的汽车司机经常把马路当成赛车场，致车祸频繁发生。全国陆路交通安全委员会因此下达4项指令，其中要求运载工人的车主必须用休旅车或小巴运载工人。 ...
| 运载制衣和制鞋厂工人的汽车司机经常把马路当成赛车场，致车祸频繁发生。全国陆路交通安全委员会因此下达4项指令，其中要求运载工人的车主必须用休旅车或小巴运载工人。
通告指出，为了减少交通事故，保证制衣和制鞋厂工人的生命安全，该委员会要求运载工人的车主必须用休旅车或小巴运载工人，而且不得超载或让工人坐在车顶上。 据通告，改装的罗摩车不得超载，因为每次交通事故都造成大批人员伤亡。 据通告，所有司机必须有驾照、车牌和车检证等。同时，必须规划好座位，不能让工人站在货车上，严禁超载，确保车辆技术安全，尤其是车轮、车灯、刹车器等要符合安全要求。 近两年来，载送工厂员工的车子事故频发。因为交通不完善，为了节省开支，工人不得不冒着生命危险坐卡车或罗摩车上下班，心中默默祈愿能安全抵达目的地。 今年4月，运载工人的一辆小卡车运载了75名工人，超过这辆卡车额定的负载量的2至3倍，因为超载导致后车胎爆胎翻车，造成64名工人受伤，其中多人重伤。 据国家社会保障基金局报告，2015年，至少有130名制衣和制鞋厂工人死于交通事故。同时，还有7357名工人因车祸受伤，其中1068人重伤。为减少交通事故，国家社会保障基金宣布，今年起将强制运送工人的货车司机必须持有驾照。 |
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