各界专家齐聚中国常州跨界研讨大运河保护利用

　近日，由中国文物学会大运河专业委员会、联合国教科文组织亚太地区世界遗产中心古建筑保护联盟主办，中国江苏常州市文广新局、常州市地方文化研究会协办的“中国大运河保护利用常州论坛”成功举办。

　　来自中国文物、水利、高校、媒体专家以及常州市人民政府和地方研究会、大运河沿线城市相关代表等100余人参与研讨。

　　常州市委常委、宣传部长徐光辉在欢迎致辞时表示，常州是拥有2500多年的历史文化名城，大运河是历史馈赠给华夏子孙的瑰宝，我们将以敬畏、包容的情怀和开放、共享的理念，为运河文化价值的彰显寻找到最佳支持点、结合点和着力点，改革创新、精益求精，实现大运河以人民为中心的保护、传承、利用和发展。

中国各界专家齐聚常州跨界研讨大运河保护利用。

　　常州市人民政府副市长方国强作了“在保护中发展，在发展中保护，实现大运河的永续传承与全民共享”的主旨发言。国家文物局原副局长、考古专家组组长黄景略说，中国大运河最有价值的地段在江苏，特别肯定了常州的运河保护实践和经验。

　　中国文物学会大运河专业委员会副会长王合忠建议，要继续提高大运河科学规划水平、健全体制、机制，在活态遗产的保护领域加强创新，特别是动员全社会力量参与。

　　中国水利学会水利史研究会顾问蔡番认为，在中国大运河申遗过程中，江苏做了很多工作，而对于运河“到底要保护什么”要重新引起各方审视；水利部海委漳卫南运河管理局研究员靳怀堾说，对于运河保护利用要“以人为本”，同时提升国家层面的保护立法进程。

　　山东文物考古所原副所长佟佩华建议，要关注大运河申遗文本之外的遗产点；北京市文物研究所原副所长赵福生说，在古城遗址保护方面，北京部分地区“已经没有魂儿了”，常州要引以为鉴；江苏省考古研究所林留根所长认为，后申遗阶段要继续加强考古研究，防止苏南、苏北大运河保护的“两极分化”。

　　中国文化遗产研究院原党委书记孟宪民认为，常州能将主城区运河段申遗成功，“很不简单”，希望继续加强研究，将保护单位“一网打尽”。中国文化遗产研究院郝俊红博士提到，要利用好新媒体、信息化等网络力量，加强大运河保护的“公众参与”程度。

　　北京联合大学原校长张妙弟呼吁，运河保护要强调“三个意识”：国家意识、文化意识和生态文明意识；南京大学教授黄建秋建议，要尝试在国际化视野下关注大运河和文化遗产的保护。

　　论坛主要策划、召集人中国文物学会专家委员会委员研究员丹青认为，作为“活着的”历史遗产，运河的保护与开发利用应与常州现代化建设发展同等重要。古运河及运河沿岸的文化遗产，是不可再生的历史文化遗存，必须加以保护。常州运河城区段的改造工程，使老运河作为历史遗存，焕发出了新功能，而交通运输部门新建的新运河则延续了古运河“船畅其行、货畅其流”的本体功能，这种与时俱进、二水分流、各领风骚的开发利用，为2014年大运河能够顺利申遗成功作出了贡献。

大运河常州段美景。

　　在紧凑、高效的论坛交流中，各路专家“跨界”互动，多层次、多角度、全方位地探讨了运河遗产的保护、开发与可持续发展。

　　研讨会后，专家们还考察了大运河常州段以及东坡公园、运河五号创意街区等遗产点。柬埔寨《高棉日报》驻北京分社作为唯一一家境外媒体，应邀参与相关研讨和考察。

　　据了解，京杭大运河是世界上里程最长、工程最大、古老的古代运河，历经2000余年持续发展和演变，至今仍然发挥着重要的交通与水利功能。2014年6月22日，第38届世界遗产大会宣布，中国大运河项目成功入选世界文化遗产名录，成为中国第46个世界遗产。京杭运河常州段全长44.5公里，从常州穿城而过，在苏南段运输大动脉中占据十分重要的中心地位。

转自高棉日报