不过,该人士分析认为,在东南亚,除新加坡以及一些国家的大城市之外,大部分国家的公路、铁路、机场、港口等物流基础设施都相对落后,物流网络及效率均受到很大的制约。 “受制于各国国情、政治、文化的差别,目前暂时难以产生一个区域的物流霸主,目前仍处于群雄逐鹿时代。”该人士说。 顺丰国际相关负责人也告诉雨果网,着眼于东南亚物流市场的挑战和机遇,其公司目前正持续加大对该地区的人力物力投入,以保障其在该地域的服务质量。据介绍,顺丰于2010年进入东南亚市场,6年时间里,顺丰国际快递业务已经覆盖新加坡、马来西亚、印度、泰国、越南、缅甸、印尼、柬埔寨、文莱等国家,其中在新加坡和马来西亚,顺丰已然配备了完备的人员和设施资源,服务当地市场。 顺丰今年内将完成东盟十国网点全覆盖 在长途、跨岛运输方面,顺丰国际主要采取空运,部分线路采取陆运,以最大程度保证物流时效。该负责人告诉雨果网,如新加坡、马来西亚这样有顺丰自营收派团队的地区,其与中国的双边物流时效均稳定在2-4个工作日。另外,中国至印度、泰国、越南也已能够实现3—5个工作日将货物送达。值得注意的是,顺丰国际不仅仅在新加坡、马来西亚等地,也在越南胡志明及泰国曼谷等地设立了自营分部,以强化其服务能力。 据透露,顺丰国际今年内将开通菲律宾及老挝的快递服务,届时将完成对东盟10国的完全覆盖。另外,顺丰国际还规划开通新加坡——马来西亚——泰国——老挝——越南——中国的陆运网络。同时,其公司还将在曼谷、新加坡设立区域陆/空中转中心,以最大程度优化运输路线,提升运输时效。 多种物流产品帮助中国卖家进军东南亚跨境市场 (文/雨果网 涂开基;原标题:《顺丰国际全面发力布局东南亚,欲抢该区域跨境物流“霸主”宝座?》,有所删减) 来自柬埔寨华人信息 |
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