国会昨天审议通过《陆路交通法》修正草案,修改八项条文內容,確保当局更有效对付交通违规行为,降低我国车祸事故。 《陆路交通法》刚於今年1月1日正式生效和执行,惟因部份条文存在缺陷,以致当局无法有效展开执行 ...
国会昨天审议通过《陆路交通法》修正草案,修改八项条文內容,確保当局更有效对付交通违规行为,降低我国车祸事故。 《陆路交通法》刚於今年1月1日正式生效和执行,惟因部份条文存在缺陷,以致当局无法有效展开执行工作。 国会是於昨天上午召开全体会议,审查《陆路交通法》修正草案,经过人民党和救国党议员辩论后,最终获得93名朝野议员支持通过。 经修订的交通法,规定125cc排量或以下摩托车骑士將无须持有驾驶执照;没有载安全帽的骑士和后座乘客罚款加重。 汽车后座者免系安全带 新法也要求所有司机和乘客在乡区行驶时必须繫上安全带,惟在市区因常堵车及行驶速度缓慢,只有司机和前座乘客须繫上安全带,后座乘客可免。 此外,运载工厂工人卡车司机也必须拥有卡车驾照,否则將会受到重罚。 其他被修订的条文,涉及驾驶执照种类和收费、交通规违和刑罚、使用假文件、因车祸造成误杀,以及刑事诉讼等。 在辩论法案过程中,救国党议员曾要求检討小型摩托车骑士豁免持驾照规定,惟没有获得执政的人民党议员支持。 洪森总理在国会表示,有关规定符合我国实际情况,並获得一般民眾的支持。 一些非政府组织担忧,小型摩托车骑士无须驾照规定,將导致骑士因缺乏交通法规常识,而导致我国车祸事故上升。 |
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