柬埔寨西北部省份是主要农业生产地区，但由于距离港口太远，导致该地区的农产品出口面临“运输难”，长年来在柬埔寨种的农产品须与泰国“分利”，即先廉价卖给泰国公司，对方再以高价售往第三国。

　　西北部省农业出口运输难问题存在已久，政府至今束手无策，没有办法解决。直到去年6月份，因考虑到广大农户的利益，柬埔寨当局再次向泰国开口，希望对方同意给柬埔寨借用林查班港口及从边界往通该港口的道路，为让柬埔寨农产品可以把泰国港口作为中转站，以高价出售到第三国。

　　无论如何，柬埔寨商业部早在去年6月已向泰国提交相关谅解备忘录草案，但对方依然在仔细检查中，如今一年多过去，双方尚未正式签字，至于柬方只能继续耐心等待。

　　然而，商业部发言人盛淑帕丽女士对借用泰国港口协议的签署保持乐观，并预测两国有望在今年中旬达成签署。

　　针对媒体询问柬泰何时签署，盛淑帕丽女士回应称：“目前，两国还在针对合作备忘录草案和相关文件内容进行沟通，一旦两国达成签署，我们会另发文件对外通知。”

　　盛淑帕丽坦言，政府切实体会私人企业面对运输困难，但其希望企业继续以耐心等到今年中旬，目前商业部正在全力推动这项工作。

　　“现在，我不能对有关协议签署作出明确说明，我们正在推动中，至少等到今年中旬才知道结果。”

　　2016年6月，班顺萨部长率领商业部代表团前往泰国参加柬老缅越泰会议期间，向泰国商务部长提议及提交有关借用林查班港口及从边界往通该港口道路的谅解备忘录草案，而泰方表示将进行讨论。

　　班顺萨部长表示，目前，柬埔寨国内生产商主要通过西哈努克港出口产品，但该港口距离一些生产工厂太远，大多数柬埔寨农产品种植地主要位于柬泰边境地区，如马德望、拜林和卜迭棉芷省，因此，通过泰国出口农产品至第三国将能节省很多时间和成本。

　　班顺萨说，目前，柬埔寨只能依赖泰国公司和泰国港口出口农产品至第三国，但柬埔寨政府希望由柬埔寨公司将农产品通过泰国林查班港口出口至第三国。

　　埔寨最高国家经济委员会资深顾问美卡乐亚认为，柬泰签署备忘录有利于柬埔寨西部和北部地区的农产品出口，尤其是卜迭棉芷、菩萨和马德望省。

　　他说：“这是件好事，但是这取决于泰方是否给柬埔寨开放。如果达成协议，两国人民都能从中获益。”　　

　　大米出口公司AMRU RICE公司董事长宋沙隆表示，只要泰国同意让柬埔寨借用林查班港口，柬埔寨的农产品出口量肯定大幅增加。

　　宋沙隆说，柬埔寨西北部省份距离西港太远，如要通过西港往外出口，需承担昂贵的运输费和消耗很长时间。

　　“我在马德望省有工厂，如果泰国同意借用林查班港口，对我来说是一件大好事。”

　　柬埔寨是传统的农业国，农业是国家四大经济支柱之一，但柬埔寨的农业生产和加工技术，远远比不上邻国，而农产品出口无形中受到邻国约束，大量农产品无法越洋卖出昂贵的钱价，只能以廉价售往泰国和越南，而且很多时候还遭到这两个国家买家故意贬低价钱，全国农户都受到影响，就如去年刚发生的稻谷价贱问题。来自：华商日报