只要你有时间、有闲情，若想找回那种逃离时空、一个人静静的感觉，乘坐金边-西港的火车也许就是合乎你要求的一种方式。每周五、六、日清晨7点，它静待着你掏出7美元，并耗上7小时，能让你感受到时空倒流的感觉。

　　昔日的火车，在老一辈的记忆里，还完整地保存着课本中那蒸汽火车和马车赛跑的创世史，还细细品味着“铁道游击队”等抗战影片中，那人与火车斗智斗勇的英雄故事。今日的火车，在中国人的脑海中，是国家崛起、经济腾飞的最好见证。无论是动车、高铁还是磁悬浮，都以飞速、平稳而激励了当代年青人勇于拼搏进取。

　　在全球经济飞速发展、力拼上游的今日，柬埔寨的火车运输可谓是涅槃重生，目前时速无法超出40公里的龟速，无疑是市场竞争中的弱者。然而，物以稀为贵，在全球火车时速已超出100公里之际，柬埔寨火车成为了外国游客眼中香饽饽的复古追恩物，搭配上沿途高棉民族村民的古朴之风，再来一段火车上的心灵邂逅和对磅逊港海滩焦急的期待，这种感觉正俨如一阵清风，在互联网中广为流传。

　　相较于国际标准，金边火车站无论从哪方面而言，都给予游客一种“别样的惊喜”。暂且不说火车站站小冷清，每周只发三趟车，仅是那张小小的火车票，就足以让乘客跌破眼镜。首先，金边火车票不可以网购，没有代售点，只能在火车站买，而且无需排队，更不需要出示护照、身份证等实名购买。火车票设计得相对还有些特色，但最为让人惊讶的是，一张票面仅凭手写，并且无需签名和盖戳，简单注明一下，就可以代表数张票甚至可能是整个车厢的车票了。

　　清晨的金边火车站，确实有点寂寞冷清，搭乘者多为外国人，基本难见本地人的身影，而由于整列火车只有一节车厢是用来载客的，有限的人流量根本造就不出商机，偌大的场地，只有一个小贩在卖着矿泉水和饮料，连个早餐摊点都没有。随着发车时间的逼近，才有一些大巴车等车辆陆续到达，放下三两游客后便扬长而去了。

　　清晨的金边火车站，乘客在宽敞的环境中，自由地打发时光，并且用着异样的眼神，注视着安稳停靠在铁轨上的火车，感觉就是两节载货、一节载人的三载小车箱，后面还可随意托运旅行汽车及其它大件物品。随着闸门的开启，没有喧哗声、没有重重的安检，十余人安安静静地迈着轻松的步伐，只在一个极为简易的闸口处，简单地出示一下车票，一切就搞掂了，登车出发。

　　仅有的一节客运车厢，成为了为数不多的各国游客交流的场所，他们明知道这是一次龟速的旅行，却乐意掏钱专程来享受这种乐趣。他们明知道还有更舒适更便捷的出行方式，却乐于体验这种别样的旅行。一位中国游客表示，这火车认真地说来还是最原始的，然而柬埔寨总理洪森不久前也刚乘坐过这节车厢呢。

　　火车启动了，一路在前行，人生没有归途，但可以放慢你的脚步。一趟心灵之旅，缓慢的旅途就此展开，让你品味着从城市到乡村的气息，火车先后经过并停靠在茶胶、贡不，最后到达西港。硬座与沿途的风景及别样的情怀，让早起的游客全无睡意，一路兴奋并自恋般地享受着七小时的慢速人生。来自：华商日报