《经济奇点——共享经济、创造性破坏与未来社会》（中信出版社）一书，对当下的中国来说，来得正是时候。

现在，中国的共享经济新业态正是一派“阳光普照”。在国家政策层面，“互联网+”“大众创业、万众创新”是政府所鼓励的，各种形式的共享经济，都搭上了这趟便车，要么一路绿灯，要么经过一番博弈，最终也大多胜出。而在大众层面，一般对高科技发展都高看一眼，对挑战银行、出租车等“旧势力”的技术创新，都是一片欢呼。

看起来，共享经济和高科技创新带来的是毫无疑问的光辉前景，但史蒂文·希尔的这本《经济奇点》，通过“空中食宿”的共享住房模式、“优步”的共享交通模式、“一揽子找工作”的P2P招工模式等模式的分析，提醒我们别忘了这样一个常识：阳光下总是有阴影。政策制定者能否记住这个常识，时时关注阴影的大小，对社会的稳定和谐至关重要。

滴滴、快的、优步冲击了既有的出租车管理体系，而原来的体系早已饱受诟病。尤其是共享约车公司在占领市场初期，推出大力度的奖励、返现，让价格大大低于出租车公司，司机收入也大大高于普通出租车公司的司机。因此，一旦政府出于各种考虑，对技术创新进行限制或者管控，经常会招来骂声一片。

但是，这是互联网共享约车公司的常态吗？目前，各城市由不同的出租车公司垄断，当共享约车公司击垮它们后，全国只有一两家公司垄断，岂不是更可怕？在美国，优步可以将每一单的提成从5%提高到20%甚至更高。形成垄断的共享约车公司，还可以在不经过任何程序的情况下，随意提高约车价格。

这时，政府就不能缺位。如果失去控制，所有的科技创新都是在为攫取性经济为虎作伥。从这个视角，也能引发我们对按劳分配的思考。如果一部分人的劳动创造了机器人、高级智能，此后大量的劳动都是机器人和高级智能创造的，是不是说机器人公司和软件设计者将拥有全世界绝大多数的财富？其他需要养家糊口的人，该何去何从？

作者通过对美国激增的“1099工人”的深入分析，论证了这个论点。这对于正在向科技创新大步迈进的中国，非常有警示意义。我国提出了以人民为中心的发展思路，发展成果由人民共享。我们需要对新经济进行充分的研究，并就可能出现的负面问题提早做出预案。与攫取性经济对应的是包容性经济和包容性机制，国家必须强大到拥有足以能够保证制衡私人经济的权力，保证发展成果能够被更广泛地共享。

不过，共享经济、科技创新发展，在美国和中国面临的公共政策环境是很不相同的。作者在书中极力呼吁，要对共享经济加大管控，避免走向崩溃的基点。而在中国，情况恰恰相反，政府的管控范围相当大、力度相当强。中国目前可能更需要避免对共享经济的创新模式做出太多干预、限制。当然，支持新经济发展的同时，别忘了，阳光下必然有阴影，要提早防范阴影对社会和经济造成负面影响。

（作者为工信部副调研员）