海外网9月29日电 美国海军司令部要求海员们在使用船载电子设备的同时重新使用纸质地图和普通指南针，这项措施旨在加强航行安全。

据《纽约时报》消息，军舰在经过繁忙海域如新加坡和日本海岸附近时必须告知自己所在的位置。

此外，美国海军司令部还下令缩减每周100个小时的工作时间，让海员们有更多时间休息。

事实上，美国海军状况频出不只是近几个月的事儿了，近一年来，美国海军多次发生撞船、剐蹭和丢失士兵等事件。

6月17日凌晨，“菲茨杰拉德”号驱逐舰与一艘菲律宾籍货船在日本横须贺港西南方向100公里处水域相撞。事故造成“菲茨杰拉德”号舰体右侧大幅损坏，舰内部分区域发生渗水，7名美军人员失踪，包括舰长在内的3人受伤。

“菲茨杰拉德”号驱逐舰

8月21日，“麦凯恩”号导弹驱逐舰在新加坡东部和马六甲海峡附近与一艘商船发生碰撞，在与商船发生碰撞后，“麦凯恩”号驱逐舰依靠自身的力量继续航行，前往港口。截止目前已有10名海员失踪，5人受伤。

除了“菲茨杰拉德”号和“麦凯恩”号发生撞船事件外，2017年5月9日，美韩军演期间，美军“尚普兰湖”号导弹巡洋舰在韩国郁陵岛南方海域与一艘韩国渔船发生剐蹭。“路易斯安那”号战略核潜艇、“鹰视”号潜艇支援舰也于2016年8月18日正常行驶时发生剐蹭，导致潜艇右舷受到轻微损伤。

美国媒体报道称，美国海军“斯特塞姆”号导弹驱逐舰上1名男性水兵8月1日在南海水域失踪，美国海军的声明说，这艘驱逐舰当时正在南海“执行例行任务”。“斯特塞姆”号军舰上的水兵对这艘军舰进行了多次搜索，试图找到失踪水兵。

这是美国海军两个月来第二次在亚太地区搜寻失踪水兵。2017年6月，“希洛”号导弹巡洋舰的一名士兵在冲绳附近海域被报告失踪，随后美军进行了50个小时的搜寻。几天后，人们发现那名水兵躲在军舰的一个轮机舱内。（综编/海外网 宋鹏）

本文系版权作品，未经授权严禁转载。海外视野，中国立场，登陆人民日报海外版官网——海外网www.haiwainet.cn或“海客”客户端，领先一步获取权威资讯。