(磅针讯)磅针市与班岛(Koh Pen)的跨河大桥即將在明年启用,意味著,从上世纪70年代的竹子桥已宣佈走进歷史。据了解,竹子岛每年旱季都开始兴建,雨季时则被拆除。竹子桥长约900米,建造竹子桥须使用约4万棵產自 ...
(磅针讯)磅针市与班岛(Koh Pen)的跨河大桥即將在明年启用,意味著,从上世纪70年代的竹子桥已宣佈走进歷史。 据了解,竹子岛每年旱季都开始兴建,雨季时则被拆除。竹子桥长约900米,建造竹子桥须使用约4万棵產自桔井省的竹子,因为竹子比较轻及价格便宜,方便建造和拆除。惟明年水泥桥已建成,这也代表明年起,民眾在旱季再也看不到竹子岛的身影了。 据磅针省运输局长宋胜表示,新桥从2013年起开始兴建,至今已建成95%,估计明年就能启用,该座桥由下入会出资1200万美元兴建,长779米,宽8米,至於在桥路面辅上沥青耗资10万美元。 他指出,明年新桥启用仪式计划邀请洪森总理出席主持通车仪式,而水泥桥的出现,將使竹子桥永久消失。 他补充,新桥建成后將惠及河岸两边民眾,尤其是生活在蒙岛乡和苏登岛乡的居民,他们从此不需要乘坐渡轮,跨河来磅针市,节省他们的费用和时间。(柬埔寨星洲日报) 横跨磅针市与班岛之间的湄公河大桥,將于明年正式通车启用。(图:柬埔寨星洲日报) ![]() 竹子岛每年旱季都开始兴建,雨季时则被拆除。(网络图) |
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