他出席连接磅针省和特本克蒙省的跨河大桥动工仪式时，如是表示。

他说，因为超载，导致国内交通事故每年死伤众多，道路还是一直受到破坏。

“我们国家交通事故死伤人数比战争还更可怕，战争还有不死人的日子，而交通天天都有人死，其中超载现象也是一大主因。”

他表示，他之前已指示有关政府机构严格执法，惟没有效果，这是第二次发令，凡是发现超载的现象，尤其是违规改装运输车，立即拦截扣押，绝不再任意放行。

“如果是地方政府放行，包括省长在内都要丢官。我在这里郑重声明，午夜00时起，凡是路上有出现违规改装运输车，当局必须接受处置……这事我管定了，我会继续追踪指令的实行成果。”

中国援助不附条件

针对指责洪森“亲华”一事，他也回应表示，中国长期以来对柬提供大量援助，并对柬表示尊重，不会对柬提出任何要求。

“有的国家，就连大使都敢批评我，把我视为小孩一样说教，但中国则不会，柬中两国保持良好合作和传统友谊关系，中国给予柬埔寨全面的尊重。”

洪森还说：“有的国家不仅对我说教，还警告断绝100万美元援助……现在不是1979年那个时代了，我只要向企业提出申请，100万美元马上到手，还怕失去​​100万美元援助！现在我只怕你们不敢断绝而已。”

他并没有指名道姓，但外界认定是流亡在外的反对党和其背后支持国家。

正值春节即将来临之际，洪森重申，柬政府支持一个中国政策，拒绝台湾在柬埔寨设立办事处或旗子，但柬埔寨与台湾仍保持自由贸易合作关系。

需建更多跨河大桥

另一方面，在跨河大桥动工仪式上，洪森也要求中国继续提供贷款援助兴建更多桥梁。

“由中国贷款援助动工兴建的第8座跨河大桥不是最后一个，我们会向中国优先申请3座跨河大桥。分别是在湄公河桔井省会至磅通省、湄公河金边水净华区至阿雷沙区，以及湄公河下游格戴达戈区至其他地区。”

据了解，连接磅针省和特本克蒙省的跨河大桥总造价5700万美元。这座大桥全长1131米，宽13.5米，设有2条3.5米汽车专道、2条1.9米摩托车专道、2条1.1米人行道，以及0.25米栏杆，桥面铺上5厘米的混凝土。

除了兴建这座大桥外，还修建了全长约8000米的道路与这座大桥相连接。总之，包括大桥和道路全长共9454米，建成后将连接磅针省和特本克蒙省。工程由上海建工集团承建，广州万安监理公司负责技术监督。工期为42个月，从2018年2月开始动工，预计将于2021年年初竣工通车。

连通两岸公路
增强地区交通运输力

中国驻柬埔寨大使熊波表示，昨天开工的跨湄公河大桥，是中方在柬支持建设的第3座跨湄公河干流的桥梁，也是中方在柬境内建设的第8座大型桥梁。

他说，大桥连接湄公河两岸的磅针省和特本克蒙省，建成后将结束两地靠摆渡过河的历史，连通两岸公路网络，大大增强地区交通运输能力，促进地区经济社会发展。

大使表示，今年对柬埔寨的发展也将是一个重要年份。中方高兴地看到，在以洪森总理为首的柬埔寨政府领导下，柬埔寨持续保持和平稳定的发展局面，经济社会发展不断取得新成就，成为亚洲最具经济活力和发展潜力的国家。

他说：“包括中国在内很多国家的企业都看好柬埔寨的发展前景，愿意加大对柬长期投入。我们对柬埔寨的未来充满信心和期待。” 来自：柬埔寨星洲日报