波比市-是士芬市的铁路全长为48公里，火车时速可达40公里/小时，每天来回3趟，每趟可搭乘近100人，途经6个火车站，即是士芬站、德他拉站、沙拉森隆站、速皮站、郭尔站和波比站。

  这条铁路重新通车后，将极大的促进当地经济，减少当地交通拥堵和车祸频发的现象。同时，有利于当地居民运输农作物，并加强贸易、旅游、投资和物品的互联互通。

公共工程和运输部部长孙占托在仪式上表示，在洪森总理的英明领导下，柬埔寨全面和平统一，政治局势稳定，这才使因战争而停运近45年的这条铁路能重新通车。

       他指出，为了庆祝柬国传统新年的到来，从即日起至7月31日期间，该段铁路的火车将免费开放给广大民众搭乘。

金边-泰国边境的铁路即将启用

       公共工程和运输部于今（4）日重新启用波比-是士芬铁路后，该部门还计划在今年7月份或最迟在今年年底重新开通首都金边-卜迭棉芷省波比市的铁路路线，该段铁路全长为386公里。到时候，广大民众可以从金边市搭乘火车直达泰国边境。

目前，由皇家铁路公司正在兴建和修缮的铁路，其中波比市-是士芬的铁路工程项目将在4月底完成；马德望-菩萨铁路工程项目将在今年5月底完成；最后一个阶段的菩萨-金边铁路工程项目将在7月份完成。

由于金边-波比铁路路线的建设和修复工程分为多个阶段，所以这一项目需要花费很多时间，工程预计到今年7月或年底才能完成。该工程项目共耗资近8500万美元，这些资金全部为国家专用资金。

孙占托部长支持金边-暹粒-波比高速公路项目的调研工作

       在今（4）日上午的士芬市-波比市铁路重新通车仪式上，公共工程和运输部部长孙占托宣布支持金边-暹粒-波比高速公路项目的调研工作。他指出，近来，有外商投资者来会见他时，提及有关金边-暹粒-波比高速公路项目和金边-巴域高速公路项目的调研工作。他对此给予全力的支持。

孙占托部长指出，他同意进行这一项目的调研工作，如果项目能落实的话，资金将全部都由私人企业提供，并以BOT方式（建设、运营、移交）进行运作。

       应提的是，由中国公司承建的金边-西港高速公路项目计划将在2019年动工兴建，预计于2023年竣工。 来自：柬华日报