柬埔寨王国政府总理洪森亲王于2018年6月25日出席了柬埔寨西哈努克自治海港的多功能码头正式启用仪式。

这座多功能港口位于西哈努克省西哈努克自治港口，总造价约7400万美元。这座多功能港口的建设的目的是为了响应国家经济增长的势头，以及满足西哈努克自治港口每年的货物吞吐量增加的需求。

当日正式启用的这座多功能港口包括长达330米、深13.5米的散货码头；长200米、深7.5米的石油勘探专有码头；以及一艘拖船（Tugboat），是由日本政府通过日本国际协力机构（JICA）提供总值约7400万美元的优惠贷款，以及柬埔寨王国政府拨款承担支付税务等。

在活动上，洪森亲王对这次出席西哈努克自治港口多功能码头启用仪式表示祝贺。

洪森亲王表示，这座多功能码头是一座国家经济的重要门户，让柬埔寨的农产品、工农产品出口到国际市场，它联通了2号公路、3号公路、4号公路、铁路，尤其是即将于近期内正式动工修建的金边-西港高速公路。

洪森总理回顾说，之前，西哈努克自治港只能容纳1万吨级的货轮停泊，但是现在已建成了深水码头，可以容纳5万吨级的货轮停留。建设这座多功能码头是继柬埔寨王国政府领袖洪森总理和日本政府签署协议落实总值2.03亿美元的协议之后的。

洪森亲王表示：“从现场起，5万吨级以下的货轮可以直接抵达这座码头，而不用像之前那样先卸货了。隔年，我们将继续扩大港口的服务能力，即从13.5米深水码头增至14.5米的深水码头，以让更大的货轮进入。然而，我的展望这个港口6期项目不是最后的项目，希望日本国际协力机构（JICA）继续研究扩大我们港口服务的可能性，以增强柬埔寨深水港口的运输能力。”

洪森总理也表示，柬埔寨西哈努克自治港口是由已故国父诺罗敦•西哈努克给柬埔寨遗留下来的，其为国家作出了巨大的贡献。

洪森总理也回顾说，由于上世纪70年代，西哈努克港严重受到打击，而且铁路也被破损。在波尔•布特统治的时代里，这座港口陆续被摧毁。自洪森亲王推出的“双赢政策”后，这座港口才恢复发展，而且取得如今的迅速发展。

洪森亲王接着说，有个人或公司提出建议要把西哈努克港作为隶属私营企业的管理，但亲王坚决反对这个建议，因为这是国有的港口，如果由私营企业来管理，国家可能会失去巨大的收入。

洪森总理还表示，王国政府非常致力保护这座港口，一直到现在该港口为国家带来了极大的收入。

洪森亲王回顾说，之前，柬埔寨需要从泰国境内开展勘探石油的工作，但现在我们可以在这座多功能码头进行勘探石油了。

洪森总理还说，目前，西哈努克自治港已在柬埔寨证券交易所挂牌上市，成为了该港口可以融资来扩大自己服务的范围。   来自：fresh news