在达到建设这条公路的过程之前，已耗时了多年的时间，即从2006年开始研究修建这条高速公路。当初柬埔寨政府计划向中国政府申请贷款建设这条高速公路，但由于造价约20亿美元，高于年度贷款的门槛和2015-2018年公共债务管理战略中的规定，政府就决定以建设-经营-转让方式投资来代替。

通过这样的投资方式，允许投资公司有权从这条高速公路收费，是按照合同规定和按照经过车辆的类型而收费。

根据柬埔寨王国政府的要求，申请公司降低高速公路费用，公司也同意在这条高速公路建成通车后第一个月免费，接着一年降价20%。此外，公司也同意每5年调整一次的收费标准。这是根据国务部长兼公共工程和运输部长孙占托透露的消息。

孙占托部长说，金边-西港高速公路全长190公里，起点为金边市菩森芷区森隆干隆分区第1村，终点是西哈努克省西哈努克市第三分区第一村。这条高速公路经过金边市范围8.3公里、干拉省9.1公里、实居省80.8公里、国公省1.92公里和西哈努克省89.89公里，总造价约20亿美元，由中国路桥（CRBC）通过 Cambodian PPSHV Expressway 有限公司出资承建。

这条金边-西港高速公路的整个项目宽24.5米，铺成AC柏油路，厚度10厘米和宽23米，其中包括：

  * 设有4条车道，宽度15米，其中每车道宽度3.75米，允许各种车辆的车速多达每小时100公里，有的路段每小时120公里。

  * 高速公路中间设有宽3米的绿色带。

  * 公路两旁设有宽度2.5米的混凝土和宽度0.75米红卵石的人行道。

  * 修建263处各种大小排水管道、5座小桥，全长105米和80处中型和大型桥梁，全长共6015米。

  * 建设7处重定方向道路，28处交叉道路、237处隧道和20处过桥。

  * 建设3处服务区或休息站，1处停车场，4处道路保养中心和9处付款站。

  * 安装道路设备，包括交通指示牌子、交通指示灯和交通标志。

孙占托部长表示，上述的高速公路项目由 Minconsult SDN BHD 负责提供建设技术咨询服务，工期为48个月，即从2019年3月到2023年3月为止。

孙占托部长表示，金边-西港高速公路是柬埔寨史上第一条高速公路，是在洪森总理领导的时代开始建设的高速公路，是连接金边市和西哈努克省的重要道路，定将为推动柬埔寨经济更加迅速增长和旅游业发展扮演重要的角色，以及更有效地方便投资公司和农民运输自己的农产品到全国各地的国内市场，特别是通过西哈努克省的深水海港进入国际市场，进而将提升企业的竞争力，并从东盟、区域，乃至全球经济一体化中争取更多的益处。