▲干拉省哥通大桥（资料图）

自柬埔寨取得全面和平20多年来，柬埔寨一直在努力建设道路和桥梁。

如今道路和桥梁的建成，已形成了一个全国各地互联互通的交通公路网，方便于人民出行、产品和货物运输。

迄今为止，柬埔寨共有75条公路，全长超过7,000公里，19座大桥，全长约18公里。

孙占托说，柬埔寨的基础设施建设除了利用王国政府拨款修建外，柬埔寨还从中国、日本、韩国、泰国、越南、世界银行和亚洲开发银行（ADB）等国家获得援助和低息贷款。他说，在这些国家提供的贷款中，中国对柬埔寨提供的贷款最多。

孙占托透露：“目前，公共工程和运输部还正建设71C号公路和10号公路，投资价值3.22亿美元，以及建设金边集装箱港口，估计耗资3000万美元。”

孙占托表示：“若中国不向柬埔寨提供援助，我不相信我们的道路和桥梁能够如此纵横交错。”

他指出：“我们现在可以从金边出发，直通马德望省，经过森洛县、烈文县，到国公省，再经过48号公路、盐田，再到西哈努克省，从西哈努克城到贡不省，一直是向前走，说明了全国互联互通，因为柬埔寨的道路纵横交错，已经将全国各省紧密相连。”

这位部长还指出，我们目前要把道路从2车道扩建成为4车道，也有些道路需要从较薄的DBST柏油路升级为AC柏油混凝土路。因此，我们将继续修建更多的桥梁，以降低运输成本，并吸引更多的游客和投资者。

孙占托部长表示：“中国是柬埔寨道路和桥梁基础设施修复和建设作出巨大贡献的国家。”

他同时也否认了中国向柬埔寨提供建设贷款是一种债务陷阱，以日后让柬埔寨被殖民的说法

孙占托解释说，中国没有强迫柬埔寨申请贷款，而是柬埔寨主动申请贷款的。

他还说，柬埔寨从中国获得的贷款，致力用于推动道路和桥梁等基础设施建设，为柬埔寨人民带来了实实在在的利益。（来源：柬华日报）