综合媒体报道，如果柬埔寨希望其航运和物流业向前发展，就需要把重点放在基础设施建设上。

马士基柬埔寨有限公司（Maersk Cambodia Ltd .）国家经理普里莫·叶（Primo Ye）在金界酒店举办的第17届东盟港口与航运博览会上表示，在该行业面临的所有挑战中，最需要立即解决的是基础设施问题。

普里莫·叶指出，关键的基础设施，尤其是通往西哈努克的公路、铁路、机场和港口，要么规模太小，要么设施不足，无法支持不断增加的货物运量。而西哈努克是柬埔寨与外部贸易联系最重要的纽带。

他特别提到西港的公路存在非常大的问题，由于交通堵塞和道路状况不佳，运货的卡车每天都只能跑一趟西港，效率极其低下。

虽然开往西港的列车服务正在帮助缓解这一问题，但这项服务不稳定，容易出现技术问题。

除了基础设施建设外，航班是另一个需要立即关注的重大挑战。“在其他国家，每周有多趟航班发出，但是在柬埔寨，只有为数不多的几趟。”

此外，每周发货的截止时间也是导致西港道路拥堵的主要原因。“所有的货物需要在周六中午之前到达西哈努克港口。所以每个星期五和星期六，道路上都塞满了重型卡车。”

除了上述问题，柬埔寨还面临着人才、车辆和仓储的问题。

尽管面临种种挑战，普里莫·叶表示，他对未来持乐观态度。他强调：“政府和私营部门可以共同努力，应对这些挑战。”

目前连接金边和西港的高速公路正在紧锣密鼓地建设当中，这个耗资19亿美元的项目预计2023年竣工。

“以前，从金边到西港需要10至12个小时的运输时间。有了这条高速公路后，仅需3个小时即可到达。”（k）