柬埔寨参议院第一委员会代表团16日与西哈努克省政府举行座谈会，西哈努克省副省长蒙西那表示，目前全省共有9个经济特区，其中5个特区已投入营运。

蒙西那表示，目前政府大力发展西省基础设施，包括最近额外拨出2亿美元，用于在支持该省22条道路和排水系统修建。

蒙西那向代表团介绍，中国投资者在西港投资排名第一，涉及商业、工业、建筑和旅游业等各个领域。

蒙西那还介绍，有关西港的水、电供应情况，以及人力资源问题。

西港是柬埔寨第二大城市，系目前唯一的“经济特区”所在及深水港自贸区，货物吞吐量占到全国的90%以上。并且是石油开采、提炼之地，已探明原油储量可达20亿桶，约为迪拜的二分之一。

2018年“西港经济特区”出口总额达3.72亿美元，相较2017年成长68%，目前共有161家企业进驻（其中中资148家），总投资额达95亿美元，提供了2.2万名工人就业岗位，而预计第二阶段开发将再增加8万个就业机会，凸显西港未来成长与可塑性不容小觑。

为了迎接与日俱增的客源，由中国负责兴建的“金边—西港高速公路”已于2019年3月22日动工，预计2021年完工启用后，将使两地往返时间由目前的5小时大大缩短至2小时内。

而“西港机场扩建”的首期工程亦将于今年底竣工，使客运量增加至50万人次/年。此外，中国还将投资28亿元帮助西港建设深水港，以加速其旅游与经贸、航运发展。

事实上，在去年中柬双方政府所签订的31项大型合作协议当中，便有13项与西港相关，足以说明西港的重要性及中国对其重视程度非同一般，这也就难怪柬埔寨首相洪森曾四度视察经济特区，并热情洋溢的将之称为“亲儿子”！