全世界最长的手工桥！每年只存在6个月 一天能收200万过桥费
摘要: 说到桥梁，在全球，中国是有非常大的发言权的，在这些年，中国的基建水平更是非一般的在发展，让全世界的人都见识到了什么叫中国速度，特别是在桥梁建设方面，港珠澳大桥、虎门大桥、杭州湾跨海大桥的建成更是让全球 ...
说到桥梁，在全球，中国是有非常大的发言权的，在这些年，中国的基建水平更是非一般的在发展，让全世界的人都见识到了什么叫中国速度，特别是在桥梁建设方面，港珠澳大桥、虎门大桥、杭州湾跨海大桥的建成更是让全球叹为观止。
当然除了中国之外，在全球同样也有很多建造桥梁特别厉害的国家，甚至在一些国家还存在着手工制作的桥梁，相信很多小伙伴都不知道这座被称为全球最长的手工桥是位于哪个国家吧？当然也有一些小伙伴去看过这座神奇的桥梁。
这座被称为全球最长的手工桥位于柬埔寨的湄公河之上，整座桥梁长达1005米，并且使用的材料也是让我们看了非常的惊讶，这座桥梁是用了将近5万根竹子制作而成的，当然这座手工桥也有是有着一定的历史的，并且这座桥梁也是全球收费时间最长的桥梁。
大约在500年前，柬埔寨湄公河中部的磅湛镇涌来一群从越南逃难而来的占族人，由于占族人的文字语言以及生活习俗与柬埔寨高棉族相差甚远，因广受排斥不得不在湄公河中的科恩岛上生活，世代以捕鱼维持生计。
但是随着时间的推移，两个民族之间慢慢开始接纳了对方，也开始慢慢的习惯种族差异带来的乐趣，因为不同的种族生活习惯能给对方的种族带来生活方式的借鉴和影响，两个民族渐渐走在了一起，进行了联盟。后的岁月当中倒也其乐融融起来。
但是，随之而产生的问题，让两个民族一时半会儿找不到解决的方案，每年的汛期，湄公河上的水位非常高，会影响人们正常出行，甚至购买一些生活必需品也变得困难起来，经过了两个民族长达数月的讨论以及方案的制定，终于决定在湄公河上建造一座大桥。
但是由于当时的资金有限，只能建造手工的桥梁让人们在桥上能够行走，进行贸易，于是他们找来了5万多根竹子，在湄公河上面进行了长年累月的修建，终于大桥完工了，人们也能够在上面行走，方便了很多。
但是湄公河水也不是吃素的，经常能把大桥冲翻甚至冲坏，人们就想出了一个非常绝妙的方法，他们提高了自己的建造技术，把这些竹子打造成能够装能够拆的桥梁，一个十岁的孩子就能进行简单的操作，每年的三月到九月，桥梁就会在湄公河的上方出现。
如今，当地政府已经在湄公河上建立起来了一座混凝土的桥梁，但是人们由于长年累月使用手工桥梁，对它产生了浓厚的感情，一直保留着这座手工桥，而当地人为了拥有更多维修桥梁的资金，在桥头也设置了自愿过桥费，据说这里一天能收200万瑞尔的过桥费。 （来源：新浪网@执着说趣闻） |
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