民众不满：柬埔寨交警“太热衷”开罚单了！
【柬埔寨头条综合报道】据《高棉时报》8月19日报道，柬埔寨内政部近日发布的一份关于交通安全的报告指出，由于执法不力，近期道路交通事故有所上升。然而，公众的讨论焦点却集中在“交警过度执法”与“惩罚导向”的 ...
【柬埔寨头条综合报道】据《高棉时报》8月19日报道，柬埔寨内政部近日发布的一份关于交通安全的报告指出，由于执法不力，近期道路交通事故有所上升。然而，公众的讨论焦点却集中在“交警过度执法”与“惩罚导向”的问题上。
此前，因公众强烈批评交通执法影响战时撤离及公共出行，内政部一度下令暂停对违反交通规则者的执法和罚款。此举获得了广泛认可。 金边的一位地缘政治与社会问题分析人士指出，大多数人对执法暂停表示欢迎，称在道路上行驶时感到“前所未有的安心”。不少市民将柬埔寨与泰国、越南等邻国进行对比，认为这些国家的交警并未像在柬埔寨这样“几乎遍布每条街道开罚单”。 在柬埔寨，许多民众坦言“一看到交警就紧张”，因为他们担心即便是轻微行为也会被处罚，且往往没有解释或申辩的机会。民众普遍反映，除了乘坐警车者以外，几乎无人能免于被罚款。 此外，人们还对交警在政要通行期间的执勤安排表示不满。多数情况下，在政要车队通过后，交警便迅速离开，导致长时间交通封闭后无人指挥，严重加剧了拥堵问题。更令人不解的是，交警在交通高峰期不见身影，却在平时频繁开罚单，引发广泛质疑。 不少市民指出，交通警察作为与公众日常接触最频繁的执法力量之一，其行为直接影响政府形象。一些愤怒的网民甚至讽刺道：“与其整天在市区‘挑刺’，不如派交警去边境打击真正的威胁。” 公众普遍认为，柬埔寨目前的交通执法模式以惩罚为导向、以激励为驱动，几乎所有罚款收入都归交警个人或其单位，导致执法行为偏离公共服务本质。 许多市民建议，应改革这一模式，让执法回归规范与公正。警方应重点关注公众交通安全教育，尤其应避免对如闯黄灯这类“轻微违规行为”的严苛惩罚。多数人指出，黄灯持续时间极短，几乎任何正常通行者都有可能“踩中红线”，这既造成不必要的经济损失，也增加市民心理负担。 公众呼吁，内政部应在“服务与保护人民”与“依法执法”之间取得真正的平衡。他们强调，尊重法律应成为共识，但法律也不应成为制造恐惧的工具。 要恢复民众对交通执法的信任，柬埔寨交通管理亟需制度化改革，重点应从惩罚机制、激励分配等方面着手。 专家强调：“即使偶有违规，我们也不该害怕看到交警。” |
