金边（波成东）国际机场正式关闭，标志一个时代的终结
【柬埔寨头条综合报道】据柬媒消息，自1959年启用以来，金边（波成东）国际机场已陪伴柬埔寨走过近70年的风雨历程。如今，这座承载无数回忆的老机场已于2025年9月9日凌晨00:00起，正式全面关闭，宣告其历史使命圆满 ...
【柬埔寨头条综合报道】据柬媒消息，自1959年启用以来，金边（波成东）国际机场已陪伴柬埔寨走过近70年的风雨历程。如今，这座承载无数回忆的老机场已于2025年9月9日凌晨00:00起，正式全面关闭，宣告其历史使命圆满落幕。
波成东国际机场，位于金边市波森芷区俄罗斯大道沿线，占地逾400公顷，是柬埔寨第一座、也是最大型的国际机场。机场建于1957年，并于1959年1月19日正式投入运营，最初以“波成东国际机场”之名迎接八方来客。 自那时起，机场便成为柬埔寨最重要的空中门户与交通枢纽，既是国际旅客进入首都的重要通道，也承担了大量货物进出口任务，为国家经济发展发挥了重要作用。此外，它还常年负责接待各国政要与贵宾，见证了无数外交高光时刻。  波成东国际机场的历史可以追溯至二战期间日本占领时期，当时机场由强迫劳工修建。1953年柬埔寨脱离法国独立后，已故诺罗敦·西哈努克国父大力推动航空业发展，将该机场作为重点项目重新开发。 在柬埔寨内战期间，波成东机场成为关键的军事与人道主义空运中心。1973年10月至12月，美军C-130运输机通过该机场向金边运送了约3000吨大米。1975年红色高棉上台后，该机场的国际航班受到严密限制，仅允许来自北京与平壤的旅客入境。  随着国家逐渐走向和平，1995年，柬埔寨政府与SCA（金边机场运营商）签署开发协议，对机场进行全面扩建与现代化改造。新跑道、停机坪、货运航站楼等设施陆续建成，使机场吞吐能力大幅提升。 2002年，机场进行了新一轮基础设施升级，使其年旅客吞吐能力提升至500万人次。2003年1月15日，机场正式更名为“金边国际机场”。
这座老机场是柬埔寨航空历史的重要缩影，从战乱、重建、开放到繁荣，一代又一代人的记忆，都曾在这里启程或归来。 随着新金边（德崇）国际机场的全面启用，波成东机场的谢幕既是对历史的致敬，也标志着柬埔寨航空进入新时代。未来，我们将继续飞得更高、更远，而波成东机场，将永远镌刻在柬埔寨人民的集体记忆中。
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