东盟与亚洲的交通网将出现巨大变化，贯通中国与东盟自贸区的泛亚铁路将于5年后建成，而柬埔寨位于东盟10+3的正核心，构成东盟未来贸易运输重要的中转站。无疑，泛亚铁路的修建对正处在快速发展轨道上西哈努克港经济特区（以下简称“西港特区”）注入了新的发展活力，这个被柬中两国领导人寄于厚望的，柬埔寨最大的经济特区正展现出强大的生命力。

西港特区临近西哈努克港，由刘明勤勋爵的柬埔寨国际投资开发集团有限公司联合中国四家企业共同开发建设。目前，在柬中两国领导人的关心与支持下，已取得了快速发展，首期5平方公里区域内已初步完成通路、通电、通水、通讯、排污和地平，引入了来自世界各国的企业85家，区内从业人员达1.2万人，展现出了国际工业新城的雏形。

发展理事会秘书长宋金达曾用一组数据来形象地概括西港特区的重要作用。他说：“西港特区作为柬埔寨境内最大的经济特区，她的地位在逐渐凸显。柬埔寨目前的十个经济特区共有62000名工人，西港特区一家就有12000名，占了近20%的比重。且西港特区所在地西哈努克省也不过22万人口，相对而言区内12000人已经非常多了。”

回顾近8年来的发展历程，刘明勤勋爵坦言，“西港特区项目刚开始启动时，确实遇到了一些困难。”然而，方法总比问题多，西港特区在柬中双边政府的支持下，通过柬中双方股东的共同努力，已克服各种困难，成为柬埔寨经济特区中发展较好的一个。如今，在中国“一带一路”战略这股东风下，西港特区的发展势头更显强劲。尤其今年还是柬埔寨工业发展年的开局之年，天时、地利、人和，西港特区正站在全新的发展起点上，扬帆起航。

“面对全新的发展机遇，西港特区公司正在内外兼修，对内强管理，切实为投资者打造优良的运营环境和平台；对外惠民生，将履行社会责任作为常态性工作。”刘明勤勋爵在谈及西港特区未来的发展思路时，如是说道。

4月23日，柬埔寨总理洪森在印尼雅加达与中国国家主席习近平在会见时，双方达成共识，要在‘一带一路’框架内加强基础设施互联互通合作，运营好西哈努克港经济特区。肩负历史使命的西港特区责无旁贷，接下来，将不断加快发展步伐，引入企业300家，形成10万产业工人就业，20万人口居住的宜居新城，成为柬埔寨的“深圳”，为柬埔寨的工业化进程，以及周边人民的安居乐业贡献力量。