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在经济刚刚起步的柬埔寨,摩托车随处可见,这就是我看到的柬埔寨交通,当然说到柬埔寨摩托车,其功能可不仅仅是载人,除了载人之外,功能强大的让人目瞪口呆。柬埔寨街头杂乱无章的摩托车,到处都是,摩托车对于他们来说是主要的交通工具。
上图是柬埔寨的一个加油站,这柬埔寨加油站基本上比较空,因为汽车比较少,而摩托车一般都用外面卖的可乐瓶装的汽油,第一是因为方便,另外一个原因便是便宜。
在柬埔寨一辆摩托车载3到5人的,随时可以看到,在柬埔寨,一家人如果有一辆摩托车,基本上能满足一家人的正常出行,就像我们现在家里的汽车一样,因为他们的摩托车不超载的很少。
这不又一辆,后面载了2个大人,2个小孩,不过这些都不是问题。虽然说摩托车可以载一个人,载两个就已经算是超载了,可在柬埔寨,载三个四个太正常了,经常看到一家四口或五口挤在一辆摩托车上呼啸而过。
一柬埔寨男子坐在鳄鱼背上骑摩托车,走红网络,当然别人不是为了走红而走红,只是把摩托车作为运输工具而已,只不过货物特殊了点,反而觉得坐在鳄鱼上面更安全。摩托车对于柬埔寨人来说是腿,更是家,因为它扛起了柬埔寨一般家庭的生计。
在柬埔寨,摩托车还有一个非常重要的用途,便是载货,图为一男子载了两大圈塑胶管。类似于这样用摩托车运输大件货物的情况,经常在柬埔寨能看到,摩托车就像蚂蚁一样,在柬埔寨物流网络中充当了基石的重要作用。
上图为男子用摩托车改装成了载客三轮,用来载客维持家庭生计。但这和我们平常所见到的三轮车有所不一样,无非只是用一块钢板,把摩托车后座和后面的载人车厢连接起来而已。
这种摩托车改装的三轮,在柬埔寨称为载客“公交车”,在柬埔寨城市的大街上经常能见到。当地部分人主要靠载人或者运输货物来维持他们的家庭生计
在乡村公路上,这样的摩托车肩负起了村民的日常出行重任。毕竟在当地,很少能见到乡村巴士,村与村之间唯一能见到的便是这种摩托车改装交通工具。
此为在摩托车基础上改造的简便小货车,主要运送一些农作物和小型货品。还是同样的原理,只是用钢板将摩托车和后面车厢链接起来而已,平时农忙季节,这种摩托车小货车的作用就相当大了。
图为停靠在路边的摩托车小货车,这样的改造小货车在乡村之间也是比较常见的。
当然摩托车小货车超载情况也是相当严重的,从上图可以看出,后面货物不仅仅超载,而且还载了2个人,速度虽然慢了点,但毕竟能跑。
稍微一个上坡,就不行了,整个摩托车车头都翘上去了,还得靠人下车推。柬埔寨作为一个摩托车王国,这种现象非常普遍。
在柬埔寨,摩托车“公交车”也是超载能力最强的,小编不知道这辆改装的“载人公交车”上坐了多少个人,瞬间感觉柬埔寨摩托车的动力太过于强大了,这样也能开得动?的的确确是一个万能的交通神器!
来自我自柬埔寨
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