豪华代表团来北京，菲律宾要搞大新闻？

　　马上要过年的时候，菲律宾政府代表团来北京了。

　　这个代表团规格相当高：光部长级官员就有5个，都是财政部、经济发展署、预算与管理部、交通部、公共工程与公路部这类“手握重权”部门的一把手，还有一大批部长助理、商务参赞。

　　如此“豪华阵容”赶在农历新年前来中国是要干嘛？

　　中国商务部部长高虎城(右)和菲律宾代表团团长、财政部部长多明计斯(左)接受记者采访。中新社记者 李晓喻摄

　　一拍即合

　　一言以蔽之：为了谈合作。2016年菲律宾总统杜特尔特访华时，中菲两国领导人就加强双边贸易、投资和经济合作达成了一系列共识。这次菲律宾代表团来华访问的动机很单纯，就是为了把纸面上的合作计划变成实实在在的“真金白银”。

　　菲律宾最希望在交通、电站等基础设施建设领域获得中国的支持。菲律宾代表团团长多明计斯说，该国政府现在高度关注减少贫困，而加强基础设施建设是减少贫困的重要途径。中国在基建领域经验丰富，实力“世界一流”，希望与中方加强在这方面的合作。

　　中国欣然同意。中方表示，将在“力所能及”范围内支持菲律宾经济发展。商务部部长高虎城透露，目前双方已确定首批3个合作项目，金额总计37亿美元。

　　不过，与敲定具体合作项目相比，确定合作机制更重要。俗话说“要致富先修路”，机制就是保证合作顺利进行的“路”。

　　这次会谈，中菲双方在合作机制上取得了不少突破。双方同意尽快重启中断了五六年的中菲经贸联委会，并计划于2月在马尼拉举行中菲经贸联委会第28次会议。

　　中菲经贸合作六年发展规划也接近完成。高虎城透露，这一规划有望在中菲经贸联委会第28次会议上正式签署。

　　可别小看了这个发展规划。要知道，眼下菲律宾国家经济发展署正在起草本国2017-2022年发展计划，准备2月提交总统府审批。中菲商定、签署两国合作六年发展规划的时间与之高度重合，说明双方的合作越来越契合国家经济发展战略，也意味着与中国的合作将更深层次、全方位渗入菲律宾的经济发展。

　　双方还就中菲合作项目实施流程规则的文件基本达成一致。这份文件将为中菲在交通、公路、铁路、通讯、灌溉等基础设施建设领域的合作项目如何立项、申请贷款、进行金融合作等问题制定公正、透明，符合两国法律的操作规范，使中菲更有效率地推进合作。

　　现在看来，中菲双方对此次会谈成果都比较满意。

　　高虎城称，愿同菲律宾加快落实两国领导人在经贸领域达成的合作共识，推动中菲经贸关系和务实合作不断迈上新台阶。

　　多明计斯则表示，菲方积极支持“一带一路”建设，愿与中方加强协调，推动有关项目合作尽快取得务实成果。在世界经济不确定性上升之际，“菲中今后进一步加强合作是确定无疑的，这不仅对两国有利，也会惠及周边国家。”

中新社记者 初晗 摄

　　“红眼病”？

　　不过，中菲加强合作，某些“周边国家”可能会心生不爽。

　　大概十天前，日本首相安倍晋三刚刚宣布，今后五年将为菲律宾提供1万亿日元的援助，支持菲律宾经贸发展。这笔资金数额之大，在日本援助他国历史上十分少见。

　　此外，日菲还签署了贸易、基础设施建设和低碳增长等五方面的双边合作协定，并就加强经贸合作等问题交换了意见。《日本经济新闻》分析称，安倍此举旨在拉拢菲律宾，牵制中国。

　　但一心抓经济增长的杜特尔特对日本的“小算盘”并没有太大兴趣。日本媒体也承认，菲律宾在牵制中国这一问题上的态度“与日本存在温差”。

　　目前，日本是菲律宾第一大贸易伙伴，中国紧随其后。据菲律宾官方数据，2016年1-11月菲日双边贸易额约193.25美元，同比增长约12.8%；同期菲中双边贸易额193.12亿美元，同比增长超过20%。

　　在此情况下，应该不难理解中菲合作进一步升温的意义。